{"id":10644,"date":"2023-05-24T22:33:18","date_gmt":"2023-05-25T03:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=10644"},"modified":"2023-05-24T22:33:18","modified_gmt":"2023-05-25T03:33:18","slug":"grupo-mexico-domina-mas-de-50-de-la-red-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=10644","title":{"rendered":"Grupo M\u00e9xico domina m\u00e1s de 50% de la red ferroviaria"},"content":{"rendered":"<div id=\"content_nitf\">\n<p><em>Ciudad de M\u00e9xico.<\/em> En un mercado al que s\u00f3lo cuatro entes privados tienen acceso, Grupo M\u00e9xico, de Germ\u00e1n Larrea, tiene a su disposici\u00f3n m\u00e1s de la mitad de la red ferroviaria concesionada en el pa\u00eds. El segundo hombre m\u00e1s rico no s\u00f3lo de M\u00e9xico, sino de Am\u00e9rica Latina, concentra a trav\u00e9s de Ferromex y Ferrosur 9 mil 953 kil\u00f3metros de los 19 mil 120 concesionados a grupos privados, paraestatales y gobiernos de los estados, lo que representa 52 por ciento del total, exhibe informaci\u00f3n de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).<\/p>\n<p>Esa extensi\u00f3n permiti\u00f3 que Ferromex y Ferrosur \u2013subsidiarias de Grupo M\u00e9xico\u2013 aglutinaran el movimiento de 59.4 por ciento de la mercanc\u00eda trasladada en ferrocarriles a trav\u00e9s del pa\u00eds durante el a\u00f1o pasado. De acuerdo con estad\u00edstica de la ARTF, las empresas de Grupo M\u00e9xico movieron 76.36 millones de toneladas en 2022, de las 128.45 millones en total que se trasladaran en todo el sistema ferroviario, y entre las que se cuentan productos industriales, agr\u00edcolas, minerales, derivados de petr\u00f3leo y otros qu\u00edmicos.<\/p>\n<p>El transporte ferroviario en manos de privados naci\u00f3 concentrado. Resultado de un proceso de privatizaci\u00f3n que arranc\u00f3 en 1995 para sepultar a la estatal Ferrocarriles Nacionales de M\u00e9xico heredada del porfiriato, menos de cinco grupos econ\u00f3micos se hicieron de concesiones de medio siglo entre ellas Ferromex, de Grupo M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Actualmente el transporte ferroviario est\u00e1 aglutinado en 10 concesionarios y asignatarios, entre privados y p\u00fablicos. Para operar una red de 19 mil 120 kil\u00f3metros, dos corporativos, Ferromex-Ferrosur y Kansas City Southern de M\u00e9xico cuentan en conjunto con 74.6 por ciento de las concesiones de la red operada y tambi\u00e9n tienen bajo su control la mayor\u00eda de los nodos m\u00e1s importantes en cuanto a volumen de carga.<\/p>\n<p>De acuerdo con un informe de la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (Cofece) publicado a mediados de 2021, estas dos empresas tambi\u00e9n tienen bajo su control todos los pasos fronterizos del norte del pa\u00eds y puertos con mayor volumen de comercio internacional, lo que les permite mover hasta 82 por ciento de la carga en el Sistema Ferroviario Mexicano (SFM).<\/p>\n<p>\u201cLa apertura a la participaci\u00f3n de privados en el SFM result\u00f3 en aumentos significativos en su productividad, modesta inversi\u00f3n en infraestructura, cierto incremento en la participaci\u00f3n en la carga transportada y, de manera importante, liber\u00f3 a las finanzas p\u00fablicas de subsidios crecientes para mantener la operaci\u00f3n del servicio. No obstante, este estudio muestra que la competencia intramodal en el SFM es escasa, que la red opera de manera desarticulada y que la oferta del servicio p\u00fablico de transporte ferroviario de carga est\u00e1 concentrada en dos grupos econ\u00f3micos (M\u00e9xico y Kansas )\u201d, report\u00f3 la Cofece.<\/p>\n<p>El m\u00e1s reciente <em>Anuario estad\u00edstico<\/em> de la ARTF exhibe que entre los concesionarios del SFM, Ferromex concentra 46.1 por ciento de la red, Ferrosur, tambi\u00e9n de Grupo M\u00e9xico Transportes, tiene otro 10.3 por ciento; Kansas City Southern de M\u00e9xico explota el 24.4 por ciento.<\/p>\n<p>El resto se reparte entre Ferrovalle (1.7 por ciento), L\u00ednea Coahuila Durango (5.5 por ciento), Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (11.5 por ciento), el gobierno de Baja California (0.4 por ciento), el gobierno de Puebla (0.05 por ciento) y Fonatur Tren Maya (8.37 por ciento).<\/p>\n<p>La semana pasada personal de Marina ocup\u00f3 el tramo ferroviario Coatzacoalcos-Medias Aguas, concesionado a Ferrosur, filial de Grupo M\u00e9xico, al tiempo que la operaci\u00f3n se acompa\u00f1\u00f3 de un decreto publicado en el <em>Diario Oficial de la Federaci\u00f3n<\/em>. El secretario de Gobernaci\u00f3n, Ad\u00e1n Augusto L\u00f3pez dijo que se trataba de una ocupaci\u00f3n temporal.<\/p>\n<p>La firma de Larrea se sorprendi\u00f3 de la medida, pues dijo, se manten\u00edan en negociaciones. El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador confirm\u00f3 que en efecto se trat\u00f3 de llegar a un acuerdo con la empresa, pero \u00e9sta amag\u00f3 con una compensaci\u00f3n de 9 mil 500 millones de pesos.<\/p>\n<p>De acuerdo con el reporte financiero del primer trimestre de 2023 presentado por Kansas City Southern, de la que es parte la firma que opera en M\u00e9xico, sus activos concesionados por el gobierno de M\u00e9xico tienen un valor estimado en 8 mil 300 millones de d\u00f3lares. Al margen de c\u00f3mo se val\u00faa, eso implica un promedio de 1.9 millones de d\u00f3lares por kil\u00f3metro.<\/p>\n<p>Bajo ese par\u00e1metro, los 120 kil\u00f3metros ocupados por la Marina para avanzar en las obras del Corredor Interoc\u00e9anico del Istmo de Tehuantepec representan 1.2 por ciento de la v\u00eda que tiene concesionada Grupo M\u00e9xico y un costo, bajo un par\u00e1metro equiparable al de Kansas City Southern, con valor de 230.9 millones de d\u00f3lares (alrededor de 4 mil 151.9 millones de pesos).<\/p>\n<\/div>\n<p><script>\n      !function(f,b,e,v,n,t,s)\n      {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\n      n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\n      if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\n      n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n      t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\n      s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',\n      'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n      fbq('init', '133913093805922');\n      fbq('track', 'PageView');\n      fbq('track', 'Contact');\n      fbq('track', 'Donate');\n      fbq('track', 'FindLocation');\n      fbq('track', 'Lead');\n      fbq('track', 'Search');\n      fbq('track', 'Subscribe', {value: '0.00', currency: 'MXN', predicted_ltv: '0.00'});\n      fbq('track', 'ViewContent');\n    <\/script><script type=\"text\/javascript\">(function(d, s, id) {\n\t  var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];\n\t  if (d.getElementById(id)) return;\n\t  js = d.createElement(s); js.id = id;\n\t  js.src = \"\/\/connect.facebook.net\/es_LA\/sdk.js#xfbml=1&amp;version=v3.3&amp;appId=774389309362880\";\n\t  fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);\n\t}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico. 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