{"id":14071,"date":"2023-07-13T03:02:37","date_gmt":"2023-07-13T08:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=14071"},"modified":"2023-07-13T03:02:37","modified_gmt":"2023-07-13T08:02:37","slug":"electromovilidad-y-tacoma-2024-el-futuro-de-toyota-guanajuato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=14071","title":{"rendered":"Electromovilidad y Tacoma 2024: El Futuro de Toyota Guanajuato"},"content":{"rendered":"
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Francisco Garc\u00eda, Presidente de Toyota<\/a><\/u> Guanajuato<\/b>, destaca el progreso en la adopci\u00f3n de la electromovilidad<\/b> y presenta la Tacoma 2024<\/b> en una nueva conferencia en el DIVEX en Le\u00f3n<\/b>. \u201cNuestro compromiso<\/b> es con la innovaci\u00f3n y la eficiencia<\/b>; hoy, estamos dando un paso adelante en ese camino\u201d, expres\u00f3 Garc\u00eda. <\/p>\n

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La planta de Toyota, que abri\u00f3 sus puertas en 2019<\/b>, ha aumentado su producci\u00f3n en un 40%, alcanzando 148,000 unidades<\/b> anuales hasta el momento. Actualmente, la planta emplea a m\u00e1s de 7,000 personas<\/b> y dos tercios de la producci\u00f3n de la Tacoma se realizan en Guanajuato. El 95% de estas se exportan<\/b>, mientras que el 5% permanece en M\u00e9xico<\/b>.<\/p>\n

Con el lanzamiento de la Tacoma 2024, Toyota presenta dos emocionantes versiones: la TRD PRO<\/b> y la Tacoma Trailhunter Offroad<\/b>. Estas unidades representan la cuarta generaci\u00f3n de Tacomas, de las cuales ya se han construido 65. <\/p>\n

\u201cLos desaf\u00edos de la proveedur\u00eda en la industria autom<\/b>otriz<\/b> son numerosos, pero el logro de construir veh\u00edculos completos es un logro importante para Toyota M\u00e9xico<\/b>\u201d, declar\u00f3 Garc\u00eda. <\/p>\n

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La mayor\u00eda de las Tacomas se env\u00edan por barco a Estados Unidos, utilizando los puertos de Michoac\u00e1n y Veracruz. Actualmente, el 60% de la producci\u00f3n se exporta a Estados Unidos<\/b>, demostrando la alta demanda de estos veh\u00edculos. <\/p>\n

Adem\u00e1s, la firma se prepara para la transici\u00f3n hacia la electromovilidad<\/b>. Se espera que para 2030<\/b> todas las ventas de veh\u00edculos en Estados Unidos sean el\u00e9ctricos<\/b>. <\/p>\n

Para cumplir con este objetivo, Toyota ha adoptado un enfoque eficiente de producci\u00f3n de bater\u00edas<\/b>. \u201cPodemos utilizar los materiales de una sola bater\u00eda de largo alcance<\/b> para construir seis veh\u00edculos h\u00edbridos\u201d, explic\u00f3 Garc\u00eda. Este enfoque maximiza el uso de recursos limitados<\/b>, ya que el suministro de minerales esenciales para las bater\u00edas de litio es limitado. <\/p>\n

As\u00ed, los Veh\u00edculos H\u00edbridos El\u00e9ctricos<\/b> (HEV) de Toyota utilizan una combinaci\u00f3n de motores de gasolina y el\u00e9ctricos para maximizar la potencia y la eficiencia. Al distribuir estos recursos limitados entre HEV<\/b>, Veh\u00edculos H\u00edbridos Plug-in<\/b> (PHEV) y Veh\u00edculos El\u00e9ctricos a Bater\u00eda<\/b> (BEV), la firma puede producir m\u00e1s veh\u00edculos con bajas emisiones.<\/p>\n

El futuro de Toyota Guanajuato parece brillante<\/b>, tanto en t\u00e9rminos de crecimiento como de innovaci\u00f3n. Con planes s\u00f3lidos para la electromovilidad<\/b> y el lanzamiento de la nueva Tacoma 2024, la firma demuestra que est\u00e1 a la vanguardia de la industria automotriz<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n