{"id":16127,"date":"2023-08-14T21:47:44","date_gmt":"2023-08-15T02:47:44","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=16127"},"modified":"2023-08-14T21:47:44","modified_gmt":"2023-08-15T02:47:44","slug":"inician-el-ultimo-tramo-del-ferroferico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=16127","title":{"rendered":"Inician el \u00faltimo tramo del Ferrof\u00e9rico"},"content":{"rendered":"
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CELAYA, Gto. (OEM-Informex).- \u00d3scar del Cueto Cuevas,<\/b> presidente de Canadian Pacific Kansas City (CPKC) de M\u00e9xico,<\/b> inform\u00f3 que est\u00e1 en un 99% el avance en afectaciones,<\/b> y s\u00f3lo quedan dos puntos de no m\u00e1s de cien metros cuadrados en total,<\/b> los cuales ser\u00e1n liquidados en las pr\u00f3ximas dos semanas, pero pr\u00e1cticamente se cuenta con la liberaci\u00f3n de la avenida principal que dar\u00e1 oportunidad de iniciar y concluir sin problema alguno con la construcci\u00f3n de 19 kil\u00f3metros en v\u00edas.<\/a><\/b><\/p>\n

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\u201cSobre la v\u00eda principal, nos falta por libertar dos espacios de no m\u00e1s de 100 metros cuadrados, y lo est\u00e1 trabajando la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT)<\/b> y el Gobierno del Estado en dos procesos que est\u00e1n en negociaci\u00f3n, pero se espera liberarse en las pr\u00f3ximas semanas, y con eso arrancar este lunes el desv\u00edo de v\u00edas por 19 kil\u00f3metros\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n

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Resalt\u00f3 que la inversi\u00f3n total de la obra ser\u00e1 de 4 mil millones de pesos para todo el libramiento,<\/b> de los cuales va incluido la construcci\u00f3n, v\u00edas, materiales, supervisi\u00f3n y la compra de tierra que representa una parte menor de todo el recurso.<\/p>\n

Contextualiz\u00f3 que la SCT inici\u00f3 la obra hace varios a\u00f1os,<\/b> pero la suspendieron por falta de recursos, y lo que se ten\u00eda de avance ha sido objeto de vandalismo.<\/p>\n

\u201cDe los 19 kil\u00f3metros, y lamentablemente todo lo que ha sido vandalizado, incluyendo el da\u00f1o en algunas estructuras en puentes, se calcula que falta un 65% del total de la v\u00eda.<\/b> Son tramos peque\u00f1os los afectados, se han robado fijaci\u00f3n de v\u00edas, metros de riel, y en algunos casos se robaron estructura en la parte inferior del puente, y son puntos aislados dentro de la construcci\u00f3n\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

Tras iniciar este lunes, se\u00f1al\u00f3 que tienen dos a\u00f1os para concluir,<\/b> y se espera que para principios del 2025<\/b> se est\u00e9 terminando, si todo va bien.<\/p>\n

\u201cEsperemos que lleve menos tiempo, porque nos est\u00e1 apoyando el Estado de Guanajuato y la federaci\u00f3n, pero el tiempo estipulado para concluir es de 24 meses<\/b>\u201d, ahond\u00f3.<\/p>\n

RETIRAN TRENES<\/i><\/b><\/h2>\n

El presidente de Kansas City Southern,<\/b> afirm\u00f3 que al momento de concluir la obra, se dejar\u00eda de cruzar con v\u00eda principal, y lo \u00fanico que quedar\u00eda utiliz\u00e1ndose, ser\u00edan las v\u00edas de intercambio, que est\u00e1n cercanas al patio de maniobras de Ferromex.<\/b><\/p>\n

\u201cEl resto de las v\u00edas se las vamos a regresar a la Secretar\u00eda de Comunicaciones. Sabemos que es una propiedad federal, son concesiones,<\/b> pero entiendo que el Gobierno del Estado y el Municipio tienen distintos proyectos para utilizar el derecho de v\u00eda y esas v\u00edas; porque adem\u00e1s ese fue el acuerdo que firmamos, entrega de las v\u00edas en cuanto concluya la obra\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

En este sentido, reiter\u00f3 que el principal beneficio social de construir los restantes 19 kil\u00f3metros de v\u00edas, es el no bloquear las avenidas, y para ello, en cuanto termine la obra, que llevar\u00e1 dos a\u00f1os, de inmediato dejar\u00e1n de pasar los trenes, y las v\u00edas quedar\u00e1n a disposici\u00f3n del gobierno municipal y estatal.<\/p>\n

Contextualiz\u00f3 que entre Ferromex y Kansas City hacen 140 cargos al d\u00eda,<\/b> y en el caso de s\u00f3lo Kansas City,<\/b> est\u00e1n pasando de 12 a 14 trenes diarios, con un promedio de 90 vagones por tren, aunque hay algunos hasta de 120 carros, pero var\u00eda de acuerdo al producto; y sus rutas son al puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, <\/b>o los que vienen de Toluca <\/b>y van hacia el norte, pasando por Celaya <\/b>en ambos casos.<\/p>\n

Por ejemplo, en el caso de Intermodal,<\/b> que son productos que vienen de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas<\/b> y van a Laredo o a Monterrey,<\/b> llevan un promedio de 120 carros, pero en contenedores pueden traer hasta 240, porque algunos est\u00e1n en doble estiba. <\/p>\n

PRODUCTOS QUE TRANSPORTAN<\/i><\/b><\/h2>\n

\u00d3scar del Cueto<\/b> ampli\u00f3 que, en el caso de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, hacia el norte o hacia la Ciudad de M\u00e9xico, o a San Luis Potos\u00ed, mucho es importaci\u00f3n, productos de consumo de tiendas de autoservicio, se manejan refrigeradores, lavadoras, ropa deportiva, tenis, pantallas, computadoras.<\/p>\n

\u201cUno de los productos entre el Puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y el norte del pa\u00eds, es el acero, y manejamos cemento, grano y papel\u201d,<\/b> detall\u00f3.<\/p>\n

Resalt\u00f3 que la zona del Baj\u00edo<\/b> es ampliamente automotriz, por lo que se manejan muchos contenedores con autopartes que llegan de la zona de Toluca o a la zona de la Ciudad de M\u00e9xico, y de ah\u00ed se distribuyen al Baj\u00edo o a San Luis Potos\u00ed.<\/p>\n

\u201cDel Baj\u00edo,<\/b> lo que sacamos m\u00e1s hacia la exportaci\u00f3n, son veh\u00edculos terminados o camionetas,<\/b> que son las que se producen en General Motors, Mazda, Honda o Toyota. Pero tambi\u00e9n se transporta grano, ya que Guanajuato<\/b> es de reconocida producci\u00f3n agr\u00edcola. Y eso es lo que mayormente pasa y cruza por Celaya\u201d,<\/b> ahond\u00f3.<\/p>\n

Detall\u00f3 que Intermodal trae 218 mil unidades, que representa el 42% de las unidades que manejan; automotriz el 10%, pero sumado automotriz con Intermodal<\/b> sumar\u00eda el 52%; 11% de agricultura, 16% de qu\u00edmicos, 2% de energ\u00e9ticos, y el 19% de industriales y consumo.<\/p>\n

Para concluir la entrevista en exclusiva para El Sol del Baj\u00edo, \u00d3scar del Cueto<\/b> resalt\u00f3 que Kansas City <\/b>ha trabajado largos periodos de gesti\u00f3n que ahora culmina en el arranque de la obra para concluir los 19 kil\u00f3metros de v\u00edas, y con ello despejar la ciudad de los trenes, pero adem\u00e1s ser parte del Ferrof\u00e9rico <\/b>que detonar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s el desarrollo econ\u00f3mico de Celaya, la regi\u00f3n y el pa\u00eds.<\/b> <\/p>\n<\/div>\n