{"id":17831,"date":"2023-09-10T02:18:22","date_gmt":"2023-09-10T07:18:22","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=17831"},"modified":"2023-09-10T02:18:22","modified_gmt":"2023-09-10T07:18:22","slug":"se-acaba-el-martirio-fin-a-trabajos-en-la-57","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=17831","title":{"rendered":"Se acaba el martirio, fin a trabajos en la 57"},"content":{"rendered":"
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Este 23 de septiembre culminar\u00e1 la primera etapa de los trabajos de rehabilitaci\u00f3n de la Carretera Federal M\u00e9xico-Quer\u00e9taro <\/b>(autopista 57), los cuales se ejecutan del kil\u00f3metro 166 al 176, con direcci\u00f3n a la capital del estado, tramo cuya gran parte corresponde al municipio de San Juan del R\u00edo, dio a conocer el director de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Quer\u00e9taro, Juan Antonio Flores Rosas. <\/p>\n

Durante rueda de prensa, el representante del SICT en el estado detall\u00f3 que despu\u00e9s de m\u00e1s de un a\u00f1o de trabajos en este tramo, por fin se concluir\u00e1n las acciones de mantenimiento que se ejecutan. Explic\u00f3 que se realiz\u00f3 la ampliaci\u00f3n a cuatro carriles de la autopista<\/b>, con lo cual se tendr\u00e1 m\u00e1s capacidad y a su vez mejorar\u00e1 la movilidad sobre la que es considera como la carretera m\u00e1s importante del pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cAqu\u00ed tiene el plus que se est\u00e1 construyendo un cuarto carril \u00bfQu\u00e9 quiere decir? Que la carretera va a tener m\u00e1s capacidad. Anteriormente, ese tramo ten\u00eda solamente tres carriles de circulaci\u00f3n, hoy en d\u00eda se est\u00e1 construyendo un cuarto carril y esos trabajos est\u00e1n v\u00edsperas para el 23 de septiembre de este a\u00f1o poderlos concluir. Eso va a ayudar bastante, sobre todo para la movilidad en ese tramo de lo que viene siendo Loma Linda\u201d,<\/i> coment\u00f3. <\/p>\n

Si bien, destac\u00f3 que en este mes culminar\u00e1 una primera parte de los trabajos de rehabilitaci\u00f3n de autopista 57, record\u00f3 que el 15 de junio pasado arrancaron las labores para intervenir el tramo que va del kil\u00f3metro 176 al 186 <\/b>y que corresponde en gran medida al municipio de Pedro Escobedo. Detall\u00f3 que tambi\u00e9n habr\u00e1 la ampliaci\u00f3n de cuatro carriles en esta zona y que las labores culminar\u00e1n en mayo del siguiente a\u00f1o. <\/p>\n

Precis\u00f3 que los trabajos tambi\u00e9n consisten en mejorar la superficie de rodamiento de la carretera con la colocaci\u00f3n de concreto hidr\u00e1ulico<\/b>, esto con el fin de que este pueda durar m\u00e1s a\u00f1o y est\u00e9 libre de mantenimiento constante. Indic\u00f3 que ambos contratos superan los mil 200 millones de pesos, adem\u00e1s de que est\u00e1n financiados y administrados por Banobras, misma instancia que ejecuta y supervisa los trabajos. <\/p>\n

A\u00f1adi\u00f3 que sobre estos tramos de la autopista 57 circulan al d\u00eda 135 mil veh\u00edculos, de los cuales el 65 por ciento corresponden a transportes de carga pesada<\/b>, mientras que el 35 por ciento restante son autom\u00f3viles ligeros. <\/p>\n

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Asimismo, manifest\u00f3 que se est\u00e1 analizando la factibilidad de confirmar el transporte de carga en dos de los cuatro carriles que se construyeron. \u201cDe los cuatro carriles que ahorita les comento, manejar el primero que ser\u00eda de baja, el segundo tanto para autobuses como para veh\u00edculos de carga \u00bfC\u00f3mo? Estamos viendo la parte de confinarlos. Ver si los podemos ver con este tipo de barrera (de concreto) o su caso manejar un tipo de se\u00f1alamiento horizontal\u201d<\/i>, apunt\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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