{"id":27287,"date":"2024-02-08T12:33:46","date_gmt":"2024-02-08T18:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=27287"},"modified":"2024-02-08T12:33:46","modified_gmt":"2024-02-08T18:33:46","slug":"mexico-se-consolido-en-enero-como-principal-proveedor-de-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=27287","title":{"rendered":"M\u00e9xico se consolid\u00f3 en enero como principal proveedor de autos"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>M\u00e9xico sigui\u00f3 consolid\u00e1ndose como el principal proveedor de autom\u00f3viles a Estados Unidos en enero de 2024, pues el 19 por ciento de los veh\u00edculos que circulan ese pa\u00eds han sido fabricados en territorio nacional, dijo la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).<\/p>\n<p>(La Jornada)<\/p>\n<p>En conferencia en conjunto con la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la Industria Nacional de Autopartes (INA), Odracir Barquera, director general de la AMIA, indic\u00f3 que si bien hubo una ligera ca\u00edda en n\u00famero de unidades manufacturadas por la industria mexicana, los dos siguientes proveedores que son Jap\u00f3n y Corea observaron una reducci\u00f3n m\u00e1s pronunciada.<\/p>\n<p>\u201cNosotros seguimos manteniendo este lugar y seguimos siendo un poco m\u00e1s del doble que Jap\u00f3n que es el segundo lugar que provee veh\u00edculos a Estados Unidos\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Resalt\u00f3 que en el primer mes de este a\u00f1o, las exportaciones de autos fueron \u201cmuy relevantes\u201d, pues se comercializaron 254 mil 367 unidades, lo que se tradujo en un aumento a tasa anual de 6.8 por ciento. \u201cEs el enero m\u00e1s s\u00f3lido desde 2005 cuando empez\u00f3 el Registro Administrativo\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<p>Coment\u00f3 que tanto la producci\u00f3n como la exportaci\u00f3n de M\u00e9xico ya observa niveles consolidados de pre-pandemia.<\/p>\n<p>Resalt\u00f3 que el primer mes del a\u00f1o fue el mejor respecto a los \u00faltimos cinco anteriores, pues la industria produjo 307 mil 069 autos, lo que represent\u00f3 un incremento de 9.6 por ciento frente a enero de 2023.<\/p>\n<p>Anot\u00f3 que en t\u00e9rminos de la capacidad de planta utilizada es de 96 por ciento en octubre, dato que es superior al 84.6 por ciento reportado en noviembre de 2019. \u201cHemos tenido un buen nivel que permite mantener este porcentaje de capacidad utilizada de producci\u00f3n\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<p>Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA coment\u00f3 que la venta de autom\u00f3viles subcompactos increment\u00f3 27 por ciento anual, autom\u00f3viles compactos 4.6 por ciento, autos de lujo subi\u00f3 54.2 por ciento, deportivos 121 por ciento, mientras que el segmento l\u00edder que corresponde a los veh\u00edculos de usos m\u00faltiples incrementaron 19.3 por ciento.<\/p>\n<p>Destac\u00f3 que se sigui\u00f3 consolidando el segmento de veh\u00edculos de usos m\u00faltiples como el de mayor demanda en el mercado mexicano, pues en enero se vendieron 44 mil 701 unidades, un incremento de 7 mil 226 veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Apunt\u00f3 que con el dato de enero suma 34 meses como el segmento de mayor venta en M\u00e9xico, seguido de subcompactos con una participaci\u00f3n de 21 por ciento.<\/p>\n<p>Mencion\u00f3 que en la comparaci\u00f3n respecto al mes inmediato anterior y como consecuencia de la estacionalidad en el mercado automotor se observ\u00f3 una ca\u00edda del 21.6 por ciento en las ventas de enero respecto a diciembre del 2023.<\/p>\n<p>Descart\u00f3 que esto se traduzca en alg\u00fan efecto negativo en la tendencia, pues solo es por estacionalidad.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e9xico sigui\u00f3 consolid\u00e1ndose como el principal proveedor de autom\u00f3viles a Estados Unidos en enero de 2024, pues el 19 por ciento de los veh\u00edculos que circulan ese pa\u00eds han sido fabricados en territorio nacional, dijo la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). 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