{"id":28344,"date":"2024-02-26T13:25:32","date_gmt":"2024-02-26T19:25:32","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=28344"},"modified":"2024-02-26T13:25:32","modified_gmt":"2024-02-26T19:25:32","slug":"ferroferico-de-celaya-es-una-realidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=28344","title":{"rendered":"Ferrof\u00e9rico de Celaya es una realidad"},"content":{"rendered":"<div id=\"content-body-5851641-11497872\">\n<p>Celaya, Gto.- Hace casi tres d\u00e9cadas, en 1996, se cre\u00f3 el Consejo Consultivo Ciudadano, en donde al frente estuvo <b>Jorge Luis Corona y con recursos de los tres niveles de gobierno se hizo un estudio para determinar la vocaci\u00f3n econ\u00f3mica de Celaya<\/b>, el cual arroj\u00f3 una creciente transformaci\u00f3n econ\u00f3mica en el Baj\u00edo, y de ser eminentemente agr\u00edcola, se estaba posicionando la industria metal mec\u00e1nica y servicios; desde entonces se vislumbr\u00f3 tambi\u00e9n la necesidad de la actividad log\u00edstica, y por ende el Puerto Interior y el Ferrof\u00e9rico, proyectos que a la fecha son una realidad.<\/p>\n<p><b><a href=\"http:\/\/oem.pressreader.com\/el-sol-de-bajio\" target=\"_blank\" rel=\"Follow noopener\">\u27a1\ufe0f Suscr\u00edbete a nuestra edici\u00f3n digital<\/a><\/b><\/p>\n<p>Con la instalaci\u00f3n de la planta armadora Honda en Celaya, en 2012, en donde se aplica una inversi\u00f3n inicial de 800 millones de d\u00f3lares, generando 3 mil 200 empleos hasta llegar a 10 mil, <b>las v\u00edas del tren adquieren una relevante importancia para el traslado de mercanc\u00eda de \u00e9sta y otras plantas m\u00e1s.<\/b><\/p>\n<p>Con la industria metalmec\u00e1nica existente, y despu\u00e9s con Honda, los empresarios consideran necesario desarrollar un parque log\u00edstico multimodal, en donde se combinar\u00eda el transporte del ferrocarril y el terrestre, pero a la vez, concluir el Ferrof\u00e9rico, obras respaldadas por el gobernador <b>Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo.<\/b><\/p>\n<p><b><br \/><\/b><\/p>\n<p><b id=\"docs-internal-guid-ffba7c36-7fff-a228-9e48-066823173aa3\">El libramiento va a conectar la parte m\u00e1s importante que para nosotros es el corredor de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas hacia Nuevo Laredo<\/b><\/p>\n<p>El Consejo Coordinador Empresarial y la Asociaci\u00f3n del Empresariado Celayense han sido parte clave para la realizaci\u00f3n de estudios que definen los proyectos que deber\u00e1n impulsar el desarrollo econ\u00f3mico del municipio.<\/p>\n<p><b>Jorge Luis Corona<\/b> inform\u00f3 para El Sol del Baj\u00edo que hace casi 30 a\u00f1os se propuso la construcci\u00f3n de puentes deprimidos en varios puntos de la ciudad con el fin de evitar los severos congestionamientos a causa del tren que se deten\u00eda al realizar maniobras, <b>pero aquello deriv\u00f3 en el proyecto del Ferrof\u00e9rico, y al sacar las v\u00edas poder aprovechar los espacios para el desarrollo de centros recreativos y mejorar la movilidad en la ciudad.<\/b><\/p>\n<p><b><br \/><\/b><\/p>\n<p>Con la fusi\u00f3n entre de Canadian Pacific (CP) y Kansas City Southern (KCS), que entr\u00f3 en vigor a partir del viernes 14 de abril de 2023, se crear\u00e1 una nueva empresa denominada Canadian Pacific Kansas City (CPKC), la cual cuenta con una sola l\u00ednea de 32 mil kil\u00f3metros para transportar mercanc\u00edas en M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, por lo que entre los grandes beneficios ser\u00e1 el mejorar las ventajas competitivas de Guanajuato al consolidar y diversificar la oferta log\u00edstica.<\/p>\n<h2><b>KANSAS CITY<\/b><\/h2>\n<p>El 14 de agosto de 2023, <b>Canadian Pacific Kansas City de M\u00e9xico<\/b>, reactiv\u00f3 las obras de la l\u00ednea NBA, para concluir los 19 kil\u00f3metros de v\u00eda, de los 21 kil\u00f3metros que corresponden a dicha empresa, tanto como puente, as\u00ed como el tendido de durmientes y el viaducto ferroviario que pasa por encima de la autopista, la carretera Panamericana y del R\u00edo Laja.<\/p>\n<p><b id=\"docs-internal-guid-36880d92-7fff-a048-3352-4449e1568276\"><span class=\"quote\">El libramiento va a conectar la parte m\u00e1s importante que para nosotros es el corredor de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas hacia Nuevo Laredo<\/span><span class=\"cite\"\/><\/b><\/p>\n<p><span class=\"cite\">\u00d3scar del Cueto Cuevas, <span>Presidente y representante legal de CPKC<\/span><\/span><\/p>\n<p>Dicha obra qued\u00f3 suspendida en 2017, y se est\u00e1 trabajando la rehabilitaci\u00f3n del tramo ferroviario del kil\u00f3metro 17+220 al 20+966; la rehabilitaci\u00f3n del tramo ferroviario del kil\u00f3metro 13+310; al 17+220; la rehabilitaci\u00f3n del tramo ferroviario 8+700 al 13 +310; la rehabilitaci\u00f3n del tramo ferroviario del kil\u00f3metro 0 +000 al kil\u00f3metro 5 +530; la rehabilitaci\u00f3n del tramo ferroviario 5 +530 al 8 +700; as\u00ed como la construcci\u00f3n de las v\u00edas de intercambio.<\/p>\n<p>Es este \u00faltimo tramo la inversi\u00f3n ser\u00e1 de 4 mil millones de pesos, y el presidente y representante legal de CPKC, \u00d3scar del Cueto Cuevas, dijo en su momento que son recursos suficientes para terminar los trabajos a finales del 2024.<\/p>\n<p>\u00d3scar del Cueto se\u00f1al\u00f3 entonces que el arranque de la obra se da en el marco de los 120 primeros d\u00edas de la fusi\u00f3n de Kansas City Southern y Canadian Pacific, la cual es una empresa con m\u00e1s de 32 mil kil\u00f3metros de red f\u00e9rrea que representa m\u00e1s kil\u00f3metros de v\u00eda que todo M\u00e9xico, adem\u00e1s de que une a tres pa\u00edses, como son: M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, sirve a los 12 puertos m\u00e1s importantes de Norteam\u00e9rica y contrata a 20 mil personas.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Celaya, Gto.- Hace casi tres d\u00e9cadas, en 1996, se cre\u00f3 el Consejo Consultivo Ciudadano, en donde al frente estuvo Jorge Luis Corona y con recursos de los tres niveles de gobierno se hizo un estudio para determinar la vocaci\u00f3n econ\u00f3mica de Celaya, el cual arroj\u00f3 una creciente transformaci\u00f3n econ\u00f3mica en el Baj\u00edo, y de ser [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28345,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-28344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guanajuato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informebajio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informebajio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informebajio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informebajio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informebajio.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/informebajio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informebajio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informebajio.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informebajio.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informebajio.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}