{"id":3168,"date":"2023-02-06T07:05:37","date_gmt":"2023-02-06T13:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=3168"},"modified":"2023-02-06T07:05:37","modified_gmt":"2023-02-06T13:05:37","slug":"la-protesta-social-en-michoacan-asfixia-al-segundo-puerto-mas-importante-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=3168","title":{"rendered":"La protesta social en Michoac\u00e1n asfixia al segundo puerto m\u00e1s importante de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
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\"Un<\/span>
Un trabajador en el puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas (Michoac\u00e1n), en una imagen de archivo.<\/span>Al\u00e1n Ortega (Cuartoscuro)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Los maestros del Estado de Michoac\u00e1n llevan meses sin cobrar el sueldo. La situaci\u00f3n apremiante los ha empujado a protestar de manera prolongada a lo largo de este a\u00f1o. Una de las medidas que m\u00e1s repercusi\u00f3n ha tenido ha sido cortar el acceso al Puerto L\u00e1zaro C\u00e1rdenas<\/a> por parte de un grupo disidente del sindicato. En medio de un cambio de Gobierno estatal y de negociaciones con la Administraci\u00f3n federal para saldar la deuda, el bloqueo cumple 74 d\u00edas. La segunda terminal portuaria m\u00e1s importante de M\u00e9xico<\/a> acumula desde entonces contenedores que arriban del exterior y no pueden llegar a destino. Tampoco han podido ingresar toneladas de mercanc\u00eda para exportar. El bloqueo, principalmente en las v\u00edas del tren que va hacia el puerto, ha ralentizado la econom\u00eda de la regi\u00f3n y ha afectado a varias industrias, entre ellas, Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex). Los empresarios calculan p\u00e9rdidas millonarias por una medida que a\u00fan no vislumbra su final.<\/p>\n

La precaria situaci\u00f3n de los maestros en Michoac\u00e1n ha escalado hasta volverse un problema nacional. Los trabajadores de la educaci\u00f3n llevan m\u00e1s de dos meses sin recibir el salario por parte del Estado. Las protestas iniciaron originalmente contra el Gobierno de Silvano Aureoles (PRD)<\/a> y tuvieron una pausa a finales de septiembre cuando el pol\u00edtico dej\u00f3 el cargo y lleg\u00f3 un nuevo gobernador alineado con el presidente, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador. En ese momento, los maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educaci\u00f3n (CNTE)<\/a>, una organizaci\u00f3n que naci\u00f3 como contra corriente al sindicato nacional, levant\u00f3 las medidas en un gesto de voluntad hacia la Administraci\u00f3n entrante. Pero un grupo de maestros disidentes decidi\u00f3 continuar con las protestas, entre ellas, el corte de la circulaci\u00f3n del tren al Puerto L\u00e1zaro C\u00e1rdenas.<\/p>\n

Lev M. Vel\u00e1zquez, secretario t\u00e9cnico de Gesti\u00f3n Educativa de la CNTE Michoac\u00e1n, explica que se trata de 50 personas que pertenecen a una rama sindical llamada Poder de Base. \u201cEs una agrupaci\u00f3n que se ha convertido en un grupo de desestabilizaci\u00f3n, en un grupo de choque que tiene aterrorizado a una parte del magisterio en Michoac\u00e1n\u201d, dice. La CNTE lleg\u00f3 a cortar algunas carreteras de acceso al puerto, admite Vel\u00e1zquez, pero lo hicieron de manera intermitente porque entend\u00edan que el problema era con el Gobierno estatal, y no con el federal, quien tiene jurisdicci\u00f3n sobre la terminal portuaria. Adem\u00e1s, agrega, ha sido la Administraci\u00f3n de L\u00f3pez Obrador quien se ha ofrecido a solucionar el problema con un adelanto de la partida presupuestaria del Estado.<\/p>\n

Poder de Base ha publicado en sus redes sociales una lista de exigencias para levantar las medidas, entre las que piden el pago de los salarios y el encarcelamiento del exgobernador Aureoles. Adem\u00e1s han llamado a participar de una serie de nuevas disposiciones, como la toma de las presidencias municipales de Michoac\u00e1n. Este peri\u00f3dico ha intentado sin \u00e9xito obtener una entrevista con la agrupaci\u00f3n para esta publicaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Maestros<\/span>
Maestros de la CNTE bloquean las v\u00edas del tren que da acceso al puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, en una protesta similar en enero de 2019.<\/span>Juan Jos\u00e9 Estrada Seraf\u00edn (Cuartoscuro)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Un tren mueve lo que 300 camiones pueden cargar. Por eso, el corte de las v\u00edas ferroviarias durante m\u00e1s de dos meses ha tenido una repercusi\u00f3n brutal para el Puerto L\u00e1zaro C\u00e1rdenas. \u201cNo hay tantos camiones para mover esos contenedores\u201d, explica \u00d3scar del Cueto, director de la ferroviaria Kansas City Southern M\u00e9xico. Esta empresa, una de las principales que opera en el puerto, transportaba 250 contenedores por cada tren que part\u00eda. Su c\u00e1lculo refiere que las medidas tomadas por el grupo de maestros ha dejado hasta el momento 28.800 contenedores varados. \u201cHay una fuerte afectaci\u00f3n, no solamente a la carga contenerizada que se queda en el puerto, muchos de los contenedores que estaban en los puntos dentro del pa\u00eds, como Toluca, Ciudad de M\u00e9xico, San Luis Potos\u00ed o Monterrey no est\u00e1n pudiendo regresar al puerto para ser embarcados\u201d, dice el director de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

El bloqueo, explica Del Cueto, perjudica por lo menos a 330 familias que viven del transporte de la mercanc\u00eda y alcanza a la industria automotriz, alimenticia, metal\u00fargica y petrolera. Una de las grandes afectadas por el corte de las v\u00edas ha sido la refiner\u00eda de Tula, la segunda m\u00e1s grande de Pemex en el pa\u00eds, ubicada en el Estado de Hidalgo. Seg\u00fan report\u00f3 la agencia Reuters<\/i>, la paraestatal ha tenido que recortar la producci\u00f3n en esa planta debido a que alcanzaron su capacidad para almacenar el producto y no tienen d\u00f3nde ponerlo. \u201cEntendemos que bajaron la producci\u00f3n por no poder mover el combust\u00f3leo que se tiene que ir sacando, si no, pues no hay donde almacenarlo\u201d, dice Del Cueto.<\/p>\n

Las asociaciones empresariales han alertado al Gobierno federal de millonarias p\u00e9rdidas por el bloqueo del puerto. El Consejo Coordinador Empresarial, la m\u00e1xima organizaci\u00f3n de la inversi\u00f3n privada en el pa\u00eds, exigi\u00f3 a L\u00f3pez Obrador en septiembre que ponga fin al corte a trav\u00e9s de las fuerzas de seguridad y alert\u00f3 que la situaci\u00f3n afectaba \u201cla imagen internacional y credibilidad de M\u00e9xico como socio comercial\u201d. La c\u00e1mara industrial de Nuevo Le\u00f3n estim\u00f3 que la p\u00e9rdida econ\u00f3mica superaba a finales de septiembre los 3.800 millones de d\u00f3lares. La administraci\u00f3n del puerto ha dicho este jueves en un comunicado que espera que las autoridades pongan atenci\u00f3n a las demandas de los manifestantes para no \u201cafectar la econom\u00eda del pa\u00eds y de sus inversionistas\u201d.<\/p>\n

Ante la presi\u00f3n empresarial, L\u00f3pez Obrador anunci\u00f3 el 10 de octubre que pasar\u00e1 la n\u00f3mina de todos los trabajadores educativos de Michoac\u00e1n al Gobierno federal para aplacar los \u00e1nimos. El Ejecutivo estatal hab\u00eda anunciado que este viernes llegar\u00eda el dinero adelantado por el presidente y se pagar\u00eda lo adeudado a los maestros. Sin embargo, este viernes por la tarde los maestros segu\u00edan sin recibir su dinero.<\/p>\n

Vel\u00e1zquez, de la CNTE, asegura que si no hay novedades retomar\u00e1n las medidas de protesta. Fuera de la coordinadora, la agrupaci\u00f3n Poder de Base se proclamaba contra los dos gobiernos. \u201cLa Cuarta Transformaci\u00f3n miente\u201d, dice en comunicados en los que llama a seguir manifest\u00e1ndose. Aun cuando se paguen los salarios, no hay atisbo de soluci\u00f3n para la crisis en el segundo puerto m\u00e1s importante de M\u00e9xico.<\/p>\n

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