{"id":32373,"date":"2024-04-29T13:09:24","date_gmt":"2024-04-29T18:09:24","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=32373"},"modified":"2024-04-29T13:09:24","modified_gmt":"2024-04-29T18:09:24","slug":"listo-el-estudio-de-movilidad-tecnico-del-transporte-publico-de-celaya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=32373","title":{"rendered":"Listo el estudio de movilidad t\u00e9cnico del transporte p\u00fablico\u00a0de Celaya"},"content":{"rendered":"
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CELAYA, Gto.-<\/b> El estudio de Movilidad t\u00e9cnico del transporte p\u00fablico de Celaya,<\/b> que realiz\u00f3 el Instituto Municipal de Investigaci\u00f3n, Planeaci\u00f3n y Estad\u00edstica (IMIPE) de Celaya,<\/b> est\u00e1 terminado desde hace varios meses pero no ha sido presentado al Ayuntamiento.<\/p>\n

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Sobre el tema, en entrevista, el director del Instituto, Sergio Mart\u00ednez Le\u00f3n,<\/b> explic\u00f3 que dicho estudio se realiz\u00f3 a petici\u00f3n de la Direcci\u00f3n de Movilidad y Transporte P\u00fablico;<\/b> \u201cese se termin\u00f3 ya hace meses y le hicimos entrega del resultado del an\u00e1lisis que se hizo del transporte p\u00fablico a la Direcci\u00f3n de Movilidad\u201d.<\/p>\n

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Mart\u00ednez Le\u00f3n<\/b> resalt\u00f3 que la presentaci\u00f3n al Ayuntamiento le corresponde a la Direcci\u00f3n de Movilidad y Transporte P\u00fablico.<\/b> Mientras que de lo poco que quiso explicar sobre los resultados, se\u00f1al\u00f3 que, para el arranque de una primera etapa para el sistema del transporte p\u00fablico, el estudio de Movilidad y Transporte que realiz\u00f3, arroja que se requieren dos estaciones de transferencia, una en la zona norte y otra en la zona sur de la ciudad. Adem\u00e1s, con la reestructuraci\u00f3n de rutas, las empresas disminuir\u00e1n los costos de operaci\u00f3n.<\/b><\/p>\n

En esta primera etapa tambi\u00e9n se contemplan los puntos donde deber\u00e1n estar ubicadas centrales de transferencia, as\u00ed como la elaboraci\u00f3n de los proyectos ejecutivos, el n\u00famero de cu\u00e1ntos camiones se requieren. Aunque la adquisici\u00f3n de los camiones le corresponde a los concesionarios. <\/b>Es de recordar que para este estudio el gobierno municipal destin\u00f3 4 millones de pesos. <\/p>\n

EMPRESAS DE LA UNI\u00d3N DE TRANSPORTE QUE A\u00daN NO EST\u00c1 VALIDADA<\/i><\/b><\/h2>\n

Las empresas que estar\u00edan en este sistema de transporte son las que integran la \u201cUni\u00f3n de Transporte P\u00fablico Celayense\u201d<\/b> la cual no est\u00e1 aprobada que sea la coordinadora de transporte, en donde est\u00e1n ocho empresas que representan el 87.5% de los camiones que brindan el servicio y son: Verdes de Guanajuato, Atucsa, Saetas, Leva, STDA, San Miguel Octopan, USBD y Autobuses Tamayo.<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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