{"id":3496,"date":"2023-02-12T02:46:16","date_gmt":"2023-02-12T08:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=3496"},"modified":"2023-02-12T02:46:16","modified_gmt":"2023-02-12T08:46:16","slug":"transportistas-amagan-con-bloquear-la-57","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=3496","title":{"rendered":"Transportistas amagan con bloquear la 57"},"content":{"rendered":"
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C\u00f3mo acto de protesta en contra del aumento en el costo de peaje en diversas casetas del pa\u00ed<\/b>s, as\u00ed como las malas condiciones y falta de seguridad que hay en la autopista M\u00e9xico Quer\u00e9taro, integrantes de la Alianza Mexicana de Organizaci\u00f3n de Transportistas A.C., (AMOTAC), amagan con un bloqueo carretero masivo.<\/p>\n

Lo anterior se dio a conocer a trav\u00e9s del presidente de la organizaci\u00f3n, Rafael Ortiz Pacheco, quien asegur\u00f3 que se est\u00e1 convocando a una reuni\u00f3n extraordinaria en el estado de Quer\u00e9taro, entidad en la cual se pedir\u00e1 la presencia de los representantes de la Guardia Nacional (GN), y de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), para abrir un di\u00e1logo y buscar apoyos para aminorar los estragos causados a este sector por el incremento del costo en las casetas de peaje<\/b>, esencialmente.<\/p>\n

Refiri\u00f3 que a partir del 1 de marzo de 2023, entrar\u00e1n en vigor las nuevas tarifas,<\/b> estas con un aumento del 7.8 por ciento, alza que impacta el costo de traslado de mercanc\u00edas al que este gremio se dedica a llevar en todo el pa\u00eds a pesar de las condiciones en las que se encuentran las carreteras federales como ocurre en la 57 entre el tramo Palmillas-Quer\u00e9taro, sitio que es escenario de varios percances viales por las condiciones en las que se encuentra la pista de rodamiento.<\/p>\n

\u201cEstoy proponiendo una reuni\u00f3n en la SICT con la Guardia Nacional y con los integrantes de AMOTAC en la base Quer\u00e9taro, necesitamos ponernos de acuerdo y responder al reto que nos est\u00e1 aventando la autoridad, ahorita con el aumento en el costo de las tarifas, habla de un 7.8 por ciento, pero hay estados que son de la Iniciativa Privada y que est\u00e1n aumentando el 30 por ciento, esto encarece terriblemente el costo de los gastos para trasladar la mercanc\u00eda que llev\u00e1bamos<\/i>\u201d.<\/p>\n

Ante las condiciones carreteras y en las que opera el transporte de carga pesada,<\/b> el l\u00edder asegur\u00f3 que no se descarta la realizaci\u00f3n del bloqueo carretero, est\u00e9 dise\u00f1ado de forma estrat\u00e9gica para que no se interrumpa en totalidad la vialidad, pero s\u00ed en mayor grado. <\/p>\n

\u201cDebemos manifestarnos y hacer algo, esto se est\u00e1 saliendo de control, la falta de vigilancia, la poca seguridad que ofrece la Guardia Nacional, la corrupci\u00f3n que est\u00e1 imperando en ellos, y la falta de atenci\u00f3n de la SICT a los problemas que le hemos planteado como es el poner orden en lo dobles remolques y curiosamente el doble remolque es el que menos paga en las autopistas de cuota, es como una invitaci\u00f3n a que todos utilicemos ese tipo de veh\u00edculos pero nos vamos a quedar sin tracto camiones\u201d<\/i>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n te puede interesar leer: Carretera M\u00e9xico-Quer\u00e9taro es la m\u00e1s accidentada del pa\u00eds<\/a><\/b><\/p>\n

Ortiz Pacheco asegur\u00f3 que uno de los compromisos con el gobierno federal fue precisamente evitar que hubiera un aumento en los costos de peaje<\/b> dado que es uno de los factores que desencadena el alza en los costos de operatividad de los camioneros, sin embargo, esto no ha sido posible y el 1 de marzo, se ver\u00e1n todo lo contrario, dijo. <\/p>\n

\u201cNecesitamos sentarnos a dialogar, de mi parte quiero decirles que v\u00e1yanse preparando porque lo m\u00e1s seguro es que nos vamos a manifestar y voy a pedir el apoyo de todos los integrantes de AMOTAC, es la lucha y tenemos que seguir peleando porque vemos que ning\u00fan gobierno se pone las pilas y le quiere poner remedio al transporte, m\u00e1s bien lo que quiere es acabarlo y que seamos esclavos del sistema<\/i>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n