{"id":4114,"date":"2023-02-20T21:22:04","date_gmt":"2023-02-21T03:22:04","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=4114"},"modified":"2023-02-20T21:22:04","modified_gmt":"2023-02-21T03:22:04","slug":"presenta-sict-los-nueve-accesos-principales-construidos-para-llegar-al-aifa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=4114","title":{"rendered":"Presenta SICT los nueve accesos principales construidos para llegar al AIFA"},"content":{"rendered":"
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Acompa\u00f1ado de los gobernadores del estado de M\u00e9xico, Hidalgo y la Jefa de gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Jorge Nu\u00f1o Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), present\u00f3 los nueve accesos principales que se han constru\u00eddo para llegar al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) desde distintos puntos de la capital del pa\u00eds o de la zona conurbada.<\/p>\n

Entre los proyectos viales que present\u00f3, se encuentra el Distribuidor Acceso Principal AIFA; la Autopista Urbana Siervo de la Naci\u00f3n; la autopista Toluca-Naucalpan y el acceso Principal AIFA; el acceso San Jer\u00f3nimo; la Modernizaci\u00f3n M\u00e9xico-Pachuca y el acceso principal Libre Tonanitla, \u00e9ste \u00faltimo, inaugurado el pasado jueves.<\/p>\n

Adicionalmente, se destacaron las obras de ampliaci\u00f3n del Mexib\u00fas, en su ruta desde Ciudad Azteca hasta Ojo de Agua y finalmente una extensi\u00f3n al AIFA, as\u00ed como la ampliaci\u00f3n Tren Suburbano Buenavista-AIFA que siguen en construcci\u00f3n.<\/p>\n

En la conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional, encabezada por el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, Nu\u00f1o Lara, afirm\u00f3 que con estos proyectos, para llegar desde el Z\u00f3calo de la Ciudad de M\u00e9xico al AIFA, antes de las obras se requer\u00eda 144 minutos en autom\u00f3vil, mientras que ahora se puede hacer el recorrido en 60 minutos, es decir, una reducci\u00f3n el 58 por ciento el tiempo de traslado.<\/p>\n

Adem\u00e1s, desde la glorieta de Fuentes de Petr\u00f3leo, se redujo el tiempo de 165 minutos a 90 minutos (45 por ciento menos), y desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), se redujo de 160 a 50 minutos (68 por ciento menos).<\/p>\n

Las obras viales y de transporte para llegar al AIFA realizadas por la administraci\u00f3n federal al momento, representan una inversi\u00f3n de 37 mil 873 millones de pesos, con 54.8 kil\u00f3metros nuevos de vialidad construida, lo que ha generado 18 mil 220 empleos directos y 36 mil indirectos.<\/p>\n

Por medio de un video, se anunci\u00f3 que con los nuevos accesos, el traslado al AIFA desde el \u00c1ngel de la Independencia es de 50 minutos; desde el World Trade Center, de 55 minutos; desde la Central sur de autobuses, de una hora; desde Indios Verdes, de 35 minutos, y desde Ciudad Azteca, por medio del Mexib\u00fas, es de una hora con 32 minutos, y desde Ojo de Agua el Mexib\u00fas tarda 35 minutos.<\/p>\n

Desde la Central de autobuses del Norte, as\u00ed como desde Bellas Artes o desde el Monumento a la Revoluci\u00f3n, el traslado es de 45 minutos, y desde la Condesa y la Roma, el traslado requiere de 55 minutos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n, se present\u00f3 un comparativo del tiempo que lleva ir del centro de distintas ciudades a sus respectivos aeropuertos.<\/p>\n

En Par\u00eds, y al Charles de Gaulle (23.7 km) requiere una hora y cinco minutos; en Washington, ir al Baltimore-Washington International Thurgood (53.7 km), igualmente una hora con cinco minutos; en Londres ir al Gatwick (44km) requieres una hora con 31 minutos. En la Ciudad de M\u00e9xico, ir al AIFA (41.2 km) lleva 55 minutos.<\/p>\n

En el sal\u00f3n Tesorer\u00eda de Palacio Nacional, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum, anunci\u00f3 que, como parte de la conectividad del AICM y el AIFA, a mediados del a\u00f1o se concluir\u00e1 un acceso por Circuito Interior para integrarse a Siervo de la Naci\u00f3n, que beneficiar\u00e1 el acceso desde el poniente de la Ciudad, que se sumar\u00e1 al tramo Galindo y Villa, igualmente en Circuito Interior.<\/p>\n

Por su parte, el gobernador del estado de M\u00e9xico, Alfredo del Mazo, expuso que el gobierno mexiquense realiz\u00f3 cinco de las obras de acceso, algunas en coordinaci\u00f3n con el gobierno federal: el distribuidor de acceso principal, la ampliaci\u00f3n del Mexib\u00fas, la autopista urbana Siervo de la Naci\u00f3n (que sigue en proceso de conexi\u00f3n con la autopista M\u00e9xico-Pachuca), la autopista Toluca-Naucalpan y el Macrolibramiento mexiquense.<\/p>\n

Sobre el distribuidor de acceso principal al AIFA, que entronca en el circuito exterior mexiquense, destac\u00f3 que se trata del segundo distribuidor vial m\u00e1s grande del pa\u00eds, con una extensi\u00f3n total de 8 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Mientras que, para la ampliaci\u00f3n del Mexib\u00fas, se convirti\u00f3 en el primer medio de transporte masivo que llega hasta la terminal, indic\u00f3 que se invirtieron 650 millones de pesos.<\/p>\n

En tanto, Julio Menchaca, gobernador de Hidalgo, expres\u00f3 su agradecimiento por el impacto que el AIFA tiene en Hidalgo, ya que, agreg\u00f3, durante a\u00f1os fue un lugar abandonado por muchos proyectos. Con el aeropuerto se pone a Hidalgo en una \u201cposici\u00f3n privilegiada\u201d y permitir\u00e1 que la entidad pueda aprovechar el potencial de este proyecto.<\/p>\n<\/div>\n