{"id":41246,"date":"2024-09-15T16:56:54","date_gmt":"2024-09-15T21:56:54","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=41246"},"modified":"2024-09-15T16:56:54","modified_gmt":"2024-09-15T21:56:54","slug":"el-desarrollo-de-queretaro-desde-la-llegada-de-los-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=41246","title":{"rendered":"El desarrollo de Quer\u00e9taro desde la llegada de los veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"
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Fue en la comunidad de La Llave en el municipio de San Juan del R\u00edo, donde se tiene registro del primer veh\u00edculo que lleg\u00f3 a Quer\u00e9taro<\/h2>\n

Por Jahaira Lara<\/p>\n

Noticias<\/p>\n

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A finales del siglo XIX, en la comunidad de La Llave en el municipio de San Juan del R\u00edo, se tuvo registro del primer veh\u00edculo que lleg\u00f3 al estado de Quer\u00e9taro, importado desde Europa y propiedad de Francisco Iturbe; rudimentario, r\u00fastico y muy complejo de usar, que pocas veces funcion\u00f3 y qued\u00f3 arrumbado en Hacienda La Llave, la cu\u00e1l adquiri\u00f3 a mediados del mismo siglo.<\/p>\n

As\u00ed lo cont\u00f3 para Noticias, el cronista del estado, Dr. Jaime Zu\u00f1iga Burgos, quien record\u00f3 que los primeros veh\u00edculos que se vieron circular eran comprados en Europa y se transportaban en cajas;\u00a0 adem\u00e1s de que derivado de su complejo funcionamiento y mantenimiento, en aquella \u00e9poca la gente comentaba que \u201ccon cada veh\u00edculo, hab\u00eda que comprar un mec\u00e1nico que lo conociera\u201d, record\u00f3.<\/p>\n

Estos primeros m\u00f3delos que se empezaron a importar al pa\u00eds, detall\u00f3, fueron de la ahora conocida marca Mercedes-Benz y a\u00fan ten\u00edan aspecto de carretas antiguas, tanto por el dise\u00f1o de sus puertas y el toldo de lona con el que fueron elaborados.<\/p>\n

\u201cEs el primero veh\u00edculo del que se tiene noticia que lleg\u00f3, pero que funcion\u00f3 muy poco. El se\u00f1or Iturbe era un personaje muy rico que viv\u00eda parte de su tiempo en Europa y ven\u00eda aqu\u00ed a La Llave a levantar las cosechas m\u00e1s que nada, juntar dinero y convivir con sus invitados, ah\u00ed hab\u00eda encuentros ecuestres, m\u00fasica, bailes de gala, etc\u00e9tera y fue as\u00ed que el trajo el primer veh\u00edculo del que se tiene conocimiento\u201d.<\/p>\n

Fue en 1903 cuando se fund\u00f3 la empresa Ford Motor Company en Estados Unidos y con Henry Ford como presidente en 1906, se puso en marcha un programa integral de desarrollo y producci\u00f3n; mediante el cual se logr\u00f3 en 1908 la introducci\u00f3n del modelo T, un autom\u00f3vil asequible, viable y eficiente, fabricado hasta 1927, como comparte la multinacional a trav\u00e9s de su p\u00e1gina oficial.<\/p>\n

Ante la cantidad de pedidos del Ford T -se puede leer en la historia de la compa\u00f1\u00eda-, la marca decidi\u00f3 cambiar su manera de trabajar y crear la denominada producci\u00f3n en serie; tras este hecho, recuerda el cronista, empezaron a llegar a Quer\u00e9taro diferentes marcas de autom\u00f3viles como\u00a0 Overland Automobile Company que a\u00f1os m\u00e1s tarde, en 1908 cambi\u00f3 su raz\u00f3n social por Willys Overland Company -tras ser adquirida por el comerciante multimillonario John North Willys-: adem\u00e1s de los Ford.<\/p>\n

Los Ford producidos en serie en los a\u00f1os 20, se\u00f1al\u00f3, llegaban ya armados y los caracterizaba su piso de madera que eran producidos con las cajas en las que eran empacadas las piezas que se solicitaban para la producci\u00f3n de los autom\u00f3viles; \u201cles llamaban de pedales, ten\u00edan del lado izquierdo la chispa y del lado derecho un acelerador, adem\u00e1s de tres pedales en el piso porque no ten\u00edan palanca de velocidades\u201d, refiri\u00f3.<\/p>\n

A finales de los a\u00f1os 40\u2019s, principios de los 50\u2019s,\u00a0 Don Jos\u00e9 Mar\u00eda Hern\u00e1ndez abri\u00f3 en el estado de Quer\u00e9taro la Agencia Ford; posteriomente Juan Llaca inici\u00f3 la distribuci\u00f3n de los carros Jeep Willys, al igual que los que eran importados, siendo el Coronel Bandera uno de los primeros en adquirir un carro Willys.<\/p>\n

\u201cEl Coronel Francisco Bandera trajo uno, el cual utiliz\u00f3 el se\u00f1orito Bandera, como le dec\u00edan en aquella epoca; de \u00e9l hay una foto de una carcacha en unas escaleras, fue una apuesta que hicieron y el que estaba al volante era el jov\u00e9n Bandera, hijo del Se\u00f1or Bandera Llaca que viv\u00eda en la esquina de la calle Reforma y Ju\u00e1rez en una casa de ladrillos con un mirador muy especial\u201d, explic\u00f3 Zu\u00f1iga Burgos, al recordar que tambi\u00e9n el Se\u00f1or Ysita fue posedor uno y despu\u00e9s, su abuelo Adalberto Z\u00fa\u00f1iga y V\u00e1zquez Mellado, quien manejo una Overland Willys.<\/p>\n

\u201cMi abuelo me platicaba que iniciaban los preparativos para sacar su carro el domingo humedeci\u00e9ndo los rines porque eran rayos de madera lo hizo me dec\u00edan para que se hinchara la madera y no rechinaran cuando andaban circulando\u201d.<\/p>\n

Era tanto furor el que causaba el tema de los primeros veh\u00edculos, que record\u00f3, la gente sal\u00eda a verlos y era un espect\u00e1culo c\u00f3mo en las calles del centro de la ciudad conviv\u00edan los carretones de tracci\u00f3n animal y los veh\u00edculos; incluso el cronista comparti\u00f3 que el ruido de los veh\u00edculos asustaba a los caballos y mulas que tiraban de los carretones y tranv\u00edas.<\/p>\n

Fue as\u00ed que con el \u00e9xito se las primeras agencias de veh\u00edculos llegaron algunos cambios para Quer\u00e9taro, como la instalaci\u00f3n de la primera gasolinera de Don Genaro Licastro frente al Templo de San Francisco, donde desemboca la calle 5 de Mayo; tal como recuerda el cronista del estado, qui\u00e9n mencion\u00f3 que conform\u00e9 aumentaba la venta de veh\u00edculos en la entidad, el numero de establecimientos de este tipo se fue multiplicando, as\u00ed como las refaccionarias y principalmente, las agencias.<\/p>\n

Entre otras agencias de autos que se instalaron en la ciudad, destacan: la agencia Dodge del Se\u00f1or Leal Corona, ubicada en la esquina que actualmente ocupa la Ferreter\u00eda La Fragua en las inmediaciones de la Alameda Hidalgo; tambi\u00e9n comenz\u00f3 la venta de los Datsun, automoviles de origen japones; los DKW, marca alemana que posteriormente desapareci\u00f3; los micro veh\u00edculos Messerschmitt que fueron concebidos en la Alemania de posguerra por la empresa hom\u00f3nima y que utilizaban desechos de la guerra para su producci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n

\u201cEra un Quer\u00e9taro rom\u00e1ntico la gente estrenaba un carro y se iba al Jard\u00edn Obreg\u00f3n para dar vueltas para que todo Quer\u00e9taro se enterara de que hab\u00edan estrenado un carro. Los domingos los carros se paraban en bater\u00eda frente al Cine Plaza, hoy tienda Del Sol, y la gente bajaba a las famosas serenatas y ah\u00ed todos ve\u00edamos qui\u00e9n ten\u00eda carro\u201d.<\/p>\n

As\u00ed lo revel\u00f3, el Dr. Z\u00fa\u00f1iga Burgos, tras destacar que como parte de este desarrollo, en 1985 con 30 mil veh\u00edculos circulando en las calles de Quer\u00e9taro, fue necesario modificar la Ley de Tr\u00e1nsito, por lo que Mariano Palacios fue el encargado de mandar la iniciativa al Congreso Local.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se inici\u00f3 con sistema que permit\u00eda de manera ordenada la circulaci\u00f3n, a cargo de los agentes de tr\u00e1nsito que se paraban sobre un banco amarillo, donde con un silbato y guantes blancos daban paso a los veh\u00edculos que circulaban en diferentes direcciones.<\/p>\n

Hasta que en la esquina de las calles de Madero y Ju\u00e1rez se instal\u00f3 el primer sem\u00e1foro en Quer\u00e9taro, causando furor y juegos de apuestas entre la gente; el segundo se instal\u00f3 frente al Jard\u00edn de La Corregidora y el tercero en la calle Allende con Ju\u00e1rez.<\/p>\n

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Actualmente se registran 80 agencias en Quer\u00e9taro<\/strong><\/p>\n

De acuerdo con la Asociaci\u00f3n de Distribuidores de Veh\u00edculos\u00a0Automotores de Quer\u00e9taro (AMDA QRO), actualmente se tienen registradas 80 agencias en el estado de Quer\u00e9taro y se anunci\u00f3 recientemente la apertura de tres agencias automotrices que se ubicar\u00e1n en los municipios de Corregidora y Quer\u00e9taro; las cuales corresponder\u00e1n a las marcas Ford, Mazda y Changan.<\/p>\n

La presidenta de AMDA QRO, Laura Rodr\u00edguez Miranda, apunt\u00f3 que el estado de Quer\u00e9taro se ubica como la novena entidad federariva en n\u00famero de ventas, seg\u00fan las cifras reportadas al cierre de julio; ya que la entidad registr\u00f3 20 mil 582 unidades nuevas comercializadas, un incremento del 15.6 por ciento\u00a0con relaci\u00f3n al mismo periodo del a\u00f1o pasado, y una participaci\u00f3n al mercado nacional de 2.5 por ciento.<\/p>\n<\/div>\n