{"id":43608,"date":"2024-10-22T14:48:32","date_gmt":"2024-10-22T19:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=43608"},"modified":"2024-10-22T14:48:32","modified_gmt":"2024-10-22T19:48:32","slug":"ricardo-ferro-exige-soluciones-inmediatas-para-la-carretera-san-miguel-dolores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=43608","title":{"rendered":"Ricardo Ferro Exige Soluciones Inmediatas para la Carretera San Miguel-Dolores"},"content":{"rendered":"
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SAN MIGUEL DE ALLENDE, Gto<\/b>.- El diputado sanmiguelense Ricardo Ferro<\/b> pidi\u00f3 que se tomen cartas en el asunto<\/b> sobre la carretera San Miguel de Allende a Dolores Hidalgo<\/b>, ahora llamada Bulevar de la Libertad<\/b>, que es un verdadero peligro<\/b> para quien la transita, adem\u00e1s de que se debe auditar<\/b> a las personas responsables de la obra, funcionarios<\/b> y a la empresa constructora<\/b>, que no cumpli\u00f3 con lo acordado en el contrato<\/b>, que era entregar la obra el pasado 17 de octubre<\/b>.<\/p>\n

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Hay que recordar que el exgobernador de Guanajuato<\/b>, Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo<\/b>, hab\u00eda prometido entregar este bulevar el 15 de septiembre de 2024<\/b>, despu\u00e9s se dijo que ser\u00eda el 17 de octubre de 2024<\/b>, como lo se\u00f1alaba el contrato con la empresa encargada de la obra, pero hasta hoy, si bien llevan un 30 por ciento<\/b> de avance, no se ve para cu\u00e1ndo.<\/p>\n

Ante esta problem\u00e1tica, el diputado local Ricardo Ferro<\/b> hizo el llamado desde la tribuna a la Gobernadora Libia Dennise<\/b>, a quien reconoce por su compromiso con Guanajuato<\/b> y su disposici\u00f3n a atender las necesidades<\/b> m\u00e1s urgentes de nuestro estado.<\/p>\n

En dicho mensaje indic\u00f3 que como integrante del Grupo Parlamentario de Morena<\/b> en esta legislatura y con fundamento en los art\u00edculos 57<\/b>, primer p\u00e1rrafo, de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado de Guanajuato<\/b> y 204<\/b>, fracci\u00f3n III, de la Ley Org\u00e1nica del Poder Legislativo<\/b>, present\u00f3 este punto de acuerdo<\/b> y quiere hacerlo de manera clara, para que todos lo entiendan bien.<\/p>\n

\u201cHablamos de seguridad vial<\/b>, de derechos fundamentales<\/b>, de la obligaci\u00f3n que tiene el Estado<\/b> de proteger a la gente. Y s\u00ed, suena t\u00e9cnico, pero en el fondo es simple: se trata de la vida, de movernos seguros<\/b>, de transitar sin miedo<\/b>. Es algo que est\u00e1 establecido como una obligaci\u00f3n del Estado<\/b>, para proteger la vida<\/b>, la libertad<\/b> y el patrimonio<\/b> de las personas. En el marco de los derechos humanos<\/b>, la seguridad vial<\/b> se entiende como parte integral de la seguridad p\u00fablica<\/b>.\u201d<\/p>\n

Por lo que expres\u00f3 que el 17 de octubre<\/b> se cumpl\u00eda el plazo para los sanmiguelenses<\/b> y dolorenses<\/b>, deber\u00eda haber sido un motivo de felicidad<\/b> y orgullo<\/b>, m\u00e1s no de preocupaci\u00f3n<\/b> y miedo<\/b>.<\/p>\n

\u201cDiego Sinhue<\/b> no tiene ni un mes que dej\u00f3 el cargo, y ya estamos viendo las consecuencias de su gesti\u00f3n. Este pasado 17 de octubre de 2024<\/b> deber\u00edamos estar celebrando la conclusi\u00f3n de una obra importante. \u00bfY qu\u00e9 tenemos? Una carretera incompleta<\/b>, peligrosa, que, en lugar de brindarnos seguridad<\/b>, se ha convertido en una trampa<\/b>.\u201d<\/p>\n

Explic\u00f3 que seg\u00fan el contrato llevado a cabo por el Gobierno del Estado<\/b>, encabezado en ese momento por el ahora exgobernador, con la empresa constructora<\/b> se ten\u00eda que concluir los trabajos de la obra denominada: \u201cModernizaci\u00f3n de la Carretera Federal 51, tramo San Miguel de Allende – Dolores Hidalgo C.I.N.<\/b>\u201d Dicha obra es de un valor total de tres mil 25 millones 583 mil 726 pesos<\/b>.<\/p>\n

\u201cAdem\u00e1s del plazo ya mencionado por el contrato, el exjefe del ejecutivo se hab\u00eda comprometido, de manera personal, a inaugurarla el pasado 15 de septiembre<\/b>, plazo que \u00fanicamente fue motivo de felicidad por los preparativos de nuestra independencia nacional<\/b>.\u201d<\/p>\n

El 17 de octubre<\/b> se ten\u00eda que haber concluido el proyecto del Bulevar de la Libertad<\/b>, San Miguel de Allende \u2013 Dolores Hidalgo con la renovaci\u00f3n de 4 carriles<\/b>, dos por sentido y con una longitud total de 30.7 km<\/b>, con superficie de rodamiento a base de concreto hidr\u00e1ulico<\/b>, la secci\u00f3n con un ancho total de 28.5 metros<\/b> a base de concreto hidr\u00e1ulico, considerando cuatro carriles de 3.5 m<\/b> cada uno.<\/p>\n

Adem\u00e1s de una franja separadora central de 2.5 metros<\/b>, acotamientos internos de un metro<\/b> a cada lado y acotamientos externos de tres metros<\/b> en ambos lados.<\/p>\n

En la margen izquierda se tendr\u00eda una franja separadora de 1.5 metros<\/b> y una ciclov\u00eda bidireccional de tres metros<\/b>, con carriles de 1.5 metros<\/b>. Incluir\u00eda la construcci\u00f3n de: 4 puentes vehiculares<\/b> sobre arroyos, as\u00ed como un paso superior de ferrocarril<\/b>, cuatro retornos a nivel<\/b>, cuatro retornos vehiculares<\/b> con cajones inferiores, dos entronques a nivel<\/b> y seis cruces peatonales<\/b>, cinco superiores y uno inferior.<\/p>\n

Adem\u00e1s de lo anterior se consider\u00f3 alumbrado p\u00fablico<\/b> a lo largo de la carretera, se\u00f1alamiento de operaci\u00f3n<\/b>, imagen urbana<\/b> y caminos laterales<\/b> en algunos tramos.<\/p>\n

\u201cA la presente fecha deber\u00edamos tener un avance del 100%<\/b> y por ende la conclusi\u00f3n de la misma obra. Sin embargo, en la realidad no lleva m\u00e1s que un 30%<\/b> del total del avance de la obra, ello en atenci\u00f3n a la cl\u00e1usula s\u00e9ptima<\/b> del contrato.<\/p>\n

\u201cEs indignante que una obra de esta magnitud<\/b>, que es esencial para la seguridad<\/b> y el desarrollo<\/b> de la regi\u00f3n, est\u00e9 en este estado. No se trata solo de que no hayan cumplido, es que se est\u00e1 poniendo en riesgo<\/b> la vida de las personas; los derechos<\/b> que se est\u00e1n violando aqu\u00ed son muy graves, como la seguridad<\/b>, el libre tr\u00e1nsito<\/b>, el derecho a la vida<\/b> y, por supuesto, el derecho a la transparencia<\/b>.\u201d<\/p>\n

Finaliz\u00f3 diciendo que desde la tribuna pide que se tomen acciones claras y contundentes<\/b>, como la auditor\u00eda<\/b> a fondo de los responsables de esta obra, tanto a los funcionarios que firmaron el contrato como a la empresa constructora<\/b>.<\/p>\n

\u201cQue se revise todo el proceso para ver si el dinero p\u00fablico<\/b> fue bien utilizado o si hubo desv\u00edos<\/b>, que la empresa<\/b> sea obligada a reanudar la obra de inmediato, sin darle ni un peso m\u00e1s. Ya recibieron suficiente dinero, y no han cumplido y que se apliquen las multas<\/b> por incumplimiento, est\u00e1 en el contrato, y tienen que pagar.<\/p>\n

\u201cSabemos que esta es una nueva administraci\u00f3n, y confiamos en que trabajar\u00e1 con transparencia<\/b> y eficiencia<\/b> para corregir los errores que ha heredado, como los que hoy exponemos. No atribuimos a su gobierno la responsabilidad de los incumplimientos que hoy se\u00f1alamos, pero s\u00ed creemos en su capacidad para implementar las medidas necesarias<\/b> que garanticen la conclusi\u00f3n a la brevedad, de esta obra de infraestructura carretera<\/b>, tan importante.<\/p>\n

\u201cEste Congreso<\/b> tiene la responsabilidad de apoyar estas acciones. No se trata de colores, se trata del bienestar de los guanajuatenses<\/b>. La seguridad vial<\/b> y la infraestructura<\/b> son esenciales para el desarrollo de nuestro estado, y no podemos permitir que se sigan postergando por intereses de este tipo.\u201d<\/p>\n<\/div>\n

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