{"id":43744,"date":"2024-10-24T13:52:18","date_gmt":"2024-10-24T18:52:18","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=43744"},"modified":"2024-10-24T13:52:18","modified_gmt":"2024-10-24T18:52:18","slug":"impulsaran-proyectos-ferroviarios-tecnologico-de-celaya-y-kansas-city","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=43744","title":{"rendered":"Impulsar\u00e1n proyectos ferroviarios Tecnol\u00f3gico de Celaya y Kansas City"},"content":{"rendered":"
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CELAYA, Gto.-<\/b> Al tener contemplado un proyecto de expansi\u00f3n<\/b> en Celaya con el Ferrof\u00e9rico<\/b> y el Puerto Interior II,<\/a> Marco Villa y Julio Mart\u00ednez Encinas,<\/b> gerente y subdirector de soporte operativo de CPKC,<\/b> respectivamente, tuvieron una reuni\u00f3n con los directores del Tecnol\u00f3gico<\/b> Nacional de M\u00e9xico de Celaya y Nuevo Le\u00f3n,<\/b> en el centro de operaci\u00f3n ferroviaria de CPKC<\/b> en Monterrey,<\/b> donde los l\u00edderes empresariales expusieron sus necesidades antes los directores y se abri\u00f3 la posibilidad de implementar capacitaciones y certificaciones para el sector ferroviario,<\/b> quedando como acuerdo el desarrollar, por parte de la instituci\u00f3n, un plan de trabajo conjunto para impulsar proyectos innovadores en el centro y norte del pa\u00eds.<\/p>\n

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Cabe mencionar que CPKC,<\/b> es la primera y \u00fanica red ferroviaria transnacional en Norteam\u00e9rica,<\/b> resultado de la fusi\u00f3n entre Canadian Pacific (CP) y Kansas City Southern (KCS).<\/b> Adem\u00e1s de que con esta reuni\u00f3n se espera fortalecer a la industria ferroviaria en M\u00e9xico,<\/b> formando profesionales altamente capacitados y fomentando la innovaci\u00f3n en el sector.<\/p>\n

Ernesto Lugo Ledesma,<\/b> director del TecNM de Celaya,<\/b> coment\u00f3 que en el centro de operaciones se analizaron las necesidades que se tienen para la implementaci\u00f3n de programas de capacitaci\u00f3n y certificaci\u00f3n para profesionales del sector, as\u00ed como la creaci\u00f3n de modelos duales que cumplan con los requerimientos espec\u00edficos para la formaci\u00f3n de expertos ferroviarios. Tambi\u00e9n vieron el tema de la carrera en Ingenier\u00eda Ferroviaria que oferta el TecNM<\/b> en algunos de sus campus e incluso la posibilidad de que se abriera en Celaya.<\/b> Posteriormente, se les dio un recorrido por las \u00e1reas de comunicaci\u00f3n y seguridad. <\/p>\n

TECNM DE CELAYA PARTICIPA DANDO CAPACITACIONES<\/i><\/b><\/h2>\n

Resalt\u00f3 que \u201cnosotros como Tecnol\u00f3gico de Celaya<\/b> hemos participado en la capacitaci\u00f3n y apoyo a la certificaci\u00f3n de todos los trabajadores del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.<\/b> Esta experiencia que tenemos ha servido para poder presentar propuestas a estas empresas tan grandes como Kansas.<\/b> La visita con la empresa fue para identificar cu\u00e1les son sus necesidades particulares, cu\u00e1les son nuestras capacidades y competencias para poder hacer una propuesta t\u00e9cnica en breve\u201d.<\/p>\n

\u201cEn Monterrey<\/b> est\u00e1 el centro de operaciones ferroviarias, pero la operaci\u00f3n real viene desde L\u00e1zaro C\u00e1rdenas hasta Nuevo Laredo,<\/b> a lo largo de esa red ferroviaria est\u00e1n m\u00faltiples tecnol\u00f3gicos entre ellas L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, Morelia, Celaya, Quer\u00e9taro, San Luis Potos\u00ed, Monterrey, Matehuala, Nuevo Laredo<\/b> y m\u00e1s. Eso nos obliga a poder tener un planteamiento mucho m\u00e1s consolidado a nivel nacional como TecNM\u201d.<\/b><\/p>\n


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Mencion\u00f3 que este planteamiento es para la formaci\u00f3n de los j\u00f3venes de todas las carreras con un enfoque en la industria ferroviaria, como m\u00f3dulos de especialidad, como modelos dual ferroviario,<\/b> sin embargo, tambi\u00e9n existe la posibilidad de que alguno de los tecnol\u00f3gicos que est\u00e1n en las regiones arriba mencionadas pudiera ofertar la carrera de Ingenier\u00eda Ferroviaria.<\/b> Hasta el momento, se desconoce si en Celaya pueda haber, ya que se est\u00e1 analizando el tema.<\/p>\n

Sin embargo, destac\u00f3 que \u201cel TecNM de Celaya<\/b> est\u00e1 oficialmente como un centro de capacitaci\u00f3n ferroviaria en el Tecnol\u00f3gico de M\u00e9xico.<\/b> Esta estrategia como centro de capacitaci\u00f3n est\u00e1 el tecno de Canc\u00fan, La Laguna<\/b> y pr\u00f3ximamente en el de Nuevo Le\u00f3n,<\/b> que es justamente los lugares donde estrat\u00e9gicamente nos requiere presencia de capacitaci\u00f3n estas empresas\u201d.<\/p>\n

\u201cLa industria ferroviaria en Celaya<\/b> es muy importante, no es un tema de modas, no es un tema de oportunidad o de tendencia, de pol\u00edticas p\u00fablicas, sin embargo, esta decisi\u00f3n de nuestra presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo,<\/b> ha sido bastante buena en el sentido en que est\u00e1 resurgiendo la importancia del transporte ferroviario y para nosotros es bastante importante\u201d.<\/p>\n

\u201cEl Tecnol\u00f3gico de Celaya<\/b> ha formado a muchos ingenieros que actualmente trabajan en la industria ferroviaria, el polo de log\u00edstico que representa Celaya<\/b> lo es en gran medida por el transporte ferroviario, las empresas que han llegado tan grandes como Honda, Toyota, Mazda,<\/b> lo han hecho tambi\u00e9n por la ubicaci\u00f3n privilegiada que tiene Celaya.<\/b> Esto no es un tema nuevo, sino que estamos aprovechando la coyuntura en el sentido de hacernos presentes en estas nuevas necesidades y tendencias nacionales\u201d. <\/p>\n

EMPRESAS FERROVIARIAS TIENEN UN ALTO INTER\u00c9S EN LA ZONA DE CELAYA<\/i><\/b><\/h2>\n

Indic\u00f3 que las empresas ferroviarias <\/b>tienen un alto inter\u00e9s en la zona de Celaya <\/b>e indic\u00f3 que desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o se tiene un nivel de comunicaci\u00f3n importante con los directores de las empresas de Kansas<\/b>, con los del Tren Insurgentes, Ferrovalle, el Istmo de Tehuantepec, el Tren Maya, con la Asociaci\u00f3n Mexicana de Ferrocarriles <\/b>y con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF),<\/b> ya que es un trabajo que como instituci\u00f3n de educaci\u00f3n superior ha realizado como parte de la vinculaci\u00f3n.<\/p>\n

Coment\u00f3 que esta semana se estar\u00e1 firmando un convenio<\/b> entre el Tecnol\u00f3gico Nacional de<\/b> M\u00e9xico y el Tren Maya.<\/b> En el caso de Celaya,<\/b> indic\u00f3 que \u00fanicamente se ha firmado uno con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec<\/b> para la capacitaci\u00f3n de su personal, \u201cas\u00ed vamos avanzando y los convenios se dan cuando se requiere, cuando ya hay proyectos particulares\u201d. <\/p>\n

SE RE\u00daNEN DIRECTORES PARA ELABORAR PLAN ESTRAT\u00c9GICO<\/i><\/b><\/h2>\n

Posterior a esta reuni\u00f3n, donde se identificaron las necesidades de las empresas ferroviarias, Lugo<\/b> Ledesma<\/b> se reuni\u00f3 con los directores del Tecnol\u00f3gico de Roque (ITRoque), del TecNM Le\u00f3n<\/b> y del TecNM CRODE Celaya<\/b> para definir cu\u00e1l ser\u00e1 la estrategia que van a seguir.<\/p>\n

\u201cIdentificamos las necesidades de las empresas y con la informaci\u00f3n que nos trajimos tuvimos la reuni\u00f3n con los directores de los planteles para estructurar una propuesta consolidada, no solo al Tecno de Celaya,<\/b> sino a todos los tecnol\u00f3gicos del baj\u00edo\u201d.<\/p>\n

Finalmente, coment\u00f3 que hace una semana Claudia Sheinbaum<\/b> dio a conocer el proyecto del Tren<\/b> M\u00e9xico-Quer\u00e9taro<\/b> que forma parte de dos proyectos importantes que es el M\u00e9xico-Quer\u00e9taro-Guadalajara<\/b> y el M\u00e9xico-Quer\u00e9taro-San Luis-Monterrey-Nuevo Laredo<\/b> \u201cesos trenes de pasajeros se suman a toda la red ferroviaria que tenemos a nivel nacional y todo eso nos beneficia\u201d. <\/p>\n<\/div>\n

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