{"id":45539,"date":"2024-11-23T18:51:03","date_gmt":"2024-11-24T00:51:03","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=45539"},"modified":"2024-11-23T18:51:03","modified_gmt":"2024-11-24T00:51:03","slug":"regresara-el-cobro-de-tenencia-a-guanajuato-en-2025-tu-estas-de-acuerdo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=45539","title":{"rendered":"Regresar\u00e1 el cobro de tenencia a Guanajuato en 2025. \u00bfT\u00fa est\u00e1s de acuerdo?"},"content":{"rendered":"
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CELAYA, Gto<\/b>.- Para el 2025<\/b> regresar\u00eda a Guanajuato<\/b> el cobro gradual de la tenencia<\/b>, la cual no es onerosa ni aplicable para toda la ciudadan\u00eda, sino para veh\u00edculos con un precio de factura superior a los 250 mil pesos<\/b>, con una f\u00f3rmula para ejecutar un pago, explic\u00f3 el secretario de Finanzas, H\u00e9ctor Salgado Banda<\/b>.<\/p>\n

\u27a1\ufe0f Suscr\u00edbete a nuestra edici\u00f3n digital <\/b><\/a><\/p>\n

Por su parte, el economista Mauricio Hern\u00e1ndez<\/b>, expuso que Guanajuato<\/b> tiene presupuestado recibir para el 2025<\/b> m\u00e1s de 40 mil millones de pesos<\/b> de participaciones federales, y ello implica una variaci\u00f3n real negativa del 1.6%<\/b>; por lo tanto, el Estado<\/b> tiene la necesidad de buscar fuentes de ingreso adicionales que le permita ejecutar un gasto p\u00fablico, a partir del cual procure un desarrollo integral de la sociedad guanajuatense<\/b>, y esa fuente de ingreso adicional es el regreso gradual del cobro de tenencia<\/b>.<\/p>\n

\u201cUna de las opciones por las cuales el actual gobierno de Libia Dennise Garc\u00eda Mu\u00f1oz Ledo<\/b> ha optado es el regreso gradual del cobro de tenencias<\/b>. Me parece un impuesto que puede ser correcto de aplicar, ya que puede mostrar una caracter\u00edstica de progresividad. Es decir, quien m\u00e1s ingresos tiene y puede invertir en un auto de mayor valor, es quien participar\u00e1 con un mayor pago de tenencia<\/b>, y progresivamente la sociedad, dependiendo de sus posibilidades econ\u00f3micas, podr\u00e1 aportar una mayor cantidad a las arcas p\u00fablicas del Estado<\/b>, y con ello, permitir que el Estado<\/b> pueda seguir ejecutando un gasto p\u00fablico que procure el desarrollo gradual de todas y todos, a pesar del desastre fiscal que hered\u00f3 L\u00f3pez Obrador<\/b> a Claudia Sheinbaum<\/b>, y que hoy est\u00e1 obligando a la federaci\u00f3n a ejecutar nuevos recortes a las participaciones que estamos recibiendo las entidades federativas.<\/p>\n

El catedr\u00e1tico universitario a\u00f1adi\u00f3 que, en lo personal, entiende que a ning\u00fan ciudadano le gusta que se le aumente la carga fiscal, pero se tiene que partir de la realidad que en M\u00e9xico<\/b>, y Guanajuato<\/b> no es la excepci\u00f3n, los gobiernos tienen necesidades alt\u00edsimas de gastar.<\/p>\n

\u201cTenemos todav\u00eda un porcentaje importante de poblaci\u00f3n, m\u00e1s del 40%<\/b>, que sufre la condici\u00f3n de pobreza, y que necesariamente el gobierno tiene que aplicar medidas subsidiarias y de solidaridad para poder ir abatiendo este mal que a todos deber\u00eda de avergonzar, el mal de la pobreza<\/b>\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n

Consider\u00f3 tambi\u00e9n que los gobiernos<\/b>, as\u00ed como habr\u00e1n de exigir una mayor participaci\u00f3n fiscal de los ciudadanos, tambi\u00e9n deber\u00edan de exigirse a s\u00ed mismos, y los ciudadanos deber\u00edan de exigir a los gobiernos una mayor transparencia y honestidad.<\/p>\n

\u201cNo queremos ver nuestros impuestos<\/b> financiando campa\u00f1as pol\u00edticas, financiando imagen personal de los pol\u00edticos, pagando sobreprecios para liquidar compromisos pol\u00edticos, sino que los ciudadanos queremos ver transparencia y honestidad en la ejecuci\u00f3n del gasto p\u00fablico y que los recursos realmente se apliquen en lo que realmente se debe, que es el desarrollo integral de la sociedad\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n

Contextualiz\u00f3 que, de acuerdo al Instituto Nacional de Estad\u00edstica, Geograf\u00eda e Inform\u00e1tica (INEGI)<\/b>, el \u00faltimo dato del padr\u00f3n vehicular en Guanajuato<\/b>, habla de un mill\u00f3n 219 mil 139 veh\u00edculos particulares<\/b>; Guanajuato<\/b> es la octava entidad del pa\u00eds en el que existe mayor cantidad de veh\u00edculos particulares en circulaci\u00f3n, y la gran mayor\u00eda de ellos tiene un valor arriba de los 250 mil pesos<\/b>.<\/p>\n

Es de mencionar que la tenencia<\/b> desapareci\u00f3 durante la gesti\u00f3n del entonces gobernador Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo<\/b>, en diciembre de 2018<\/b>; sin embargo, luego de entregado el Paquete Fiscal 2025<\/b> presentado por la mandataria estatal, Libia Dennise Garc\u00eda Mu\u00f1oz Ledo<\/b>, el concepto de recaudaci\u00f3n retorn\u00f3 aplicable en veh\u00edculos de lujo<\/b>.<\/p>\n

APLICACI\u00d3N GRADUAL<\/b><\/h3>\n

Luego de la presentaci\u00f3n del Paquete Fiscal<\/b>, en rueda de prensa, el secretario de Finanzas, H\u00e9ctor Salgado Banda<\/b>, explic\u00f3 que dicho concepto de recaudaci\u00f3n para 2025<\/b> el monto de exenci\u00f3n ser\u00e1 de 450 mil pesos<\/b>, que una vez que se agrega el IVA<\/b>, el c\u00e1lculo del impuesto comenzar\u00eda a partir de un valor factura superior a 522 mil pesos<\/b>.<\/p>\n

Ejemplific\u00f3 que, si una persona compra una unidad 2024<\/b> valuada en 300 mil pesos<\/b>, debido a que anualmente se reducir\u00eda en 50 mil pesos<\/b> el costo hasta llegar a la extinci\u00f3n de 250 mil<\/b>, para iniciar a pagar la tenencia<\/b> en 2028<\/b>.<\/p>\n

Dentro del documento que integra el Paquete Fiscal<\/b> se estipula que la tasa se aplica sobre el monto excedente que se obtenga entre el valor del veh\u00edculo y el monto de exenci\u00f3n; es decir, no es sobre el valor total de la unidad.<\/p>\n

De igual forma, en dicho documento refiere que solo aplica a veh\u00edculos cuyo modelo sea de los \u00faltimos 10 a\u00f1os<\/b> recientes (2025-2016<\/b>). Ahond\u00f3 que los veh\u00edculos con valor factura igual o menor a 522 mil pesos<\/b> no pagan impuesto, a\u00fan y cuando sean a\u00f1o modelo de 2016 \u2013 2025<\/b>.<\/p>\n

Por su parte, Emmanuel Palomino Salazar<\/b>, director general de Pol\u00edtica y Control de Ingresos de la Secretar\u00eda de Finanzas<\/b>, expuso que la compra de una camioneta valuada en 457 mil pesos<\/b>, el cobro del impuesto<\/b>, que var\u00eda de entre el 3 y el 6 por ciento<\/b>, de acuerdo al monto; se cobrar\u00eda a partir de los siete mil pesos<\/b>.<\/p>\n

Es decir, no se modifican las tasas vigentes (3, 4, 5 y 6%<\/b>) para cada uno de los 4 rangos de 450 mil pesos<\/b>. Lo que indica que conforme a la f\u00f3rmula, para el 2029<\/b>, todos los propietarios de veh\u00edculos con cuyo precio de factura supere los 250 mil pesos<\/b>, estar\u00edan obligados a efectuar el pago de la tenencia<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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