{"id":5494,"date":"2023-03-12T04:53:04","date_gmt":"2023-03-12T10:53:04","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=5494"},"modified":"2023-03-12T04:53:04","modified_gmt":"2023-03-12T10:53:04","slug":"tiene-guanajuato-plataforma-de-transporte-propia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=5494","title":{"rendered":"Tiene Guanajuato plataforma de transporte propia"},"content":{"rendered":"
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CELAYA, Gto. (OEM-Informex).-<\/b> El estado de Guanajuato<\/b> se convierte en la primera entidad del<\/b> pa\u00eds en contar con una aplicaci\u00f3n propia para el servicio privado de transporte,<\/b> que garantiza precios m\u00e1s competitivos y mayor seguridad que las plataformas que existen actualmente en el mercado mundial.<\/p>\n

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Celaya<\/b> fue la sede donde el gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo <\/b>present\u00f3 la plataforma <\/b>para la aplicaci\u00f3n de servicio de transporte, <\/b>denominada APP SIGO GTO,<\/b> en donde el estado invirti\u00f3 17 millones de pesos,<\/b> y en una primera etapa piloto en los pr\u00f3ximos dos meses quedaron incluidos doce municipios,<\/b> posteriormente se espera integrar al resto de los 46<\/b> municipios.<\/b><\/p>\n

Dicha plataforma<\/b> tendr\u00e1 capacidad para 11 mil veh\u00edculos <\/b>que es el registro que se tiene de todos los que operan en el estado de Guanajuato,<\/b> en sus diferentes modalidades, incluyendo los que actualmente est\u00e1n registrados en la plataforma Uber.<\/b><\/p>\n


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Durante la presentaci\u00f3n, la secretaria de Gobierno, Libia Denisse Garc\u00eda Mu\u00f1oz Ledo,<\/b> reconoci\u00f3 que el camino fue largo, ya que durante meses sostuvo reuniones con las uniones de taxistas,<\/b> quienes se mostraban renuentes a participar en este modelo,<\/b> el cual finalmente aceptaron.<\/p>\n

Expuso que el plan piloto durar\u00e1 dos meses,<\/b> comenzando desde ya, en los municipios de Celaya,<\/b> Ac\u00e1mbaro, Apaseo el Grande, Apaseo el Alto, Coroneo, Cortazar, Jaral del Progreso, Jer\u00e9cuaro, Salvatierra, Santiago Maravat\u00edo, Tarandacuao y Tarimoro<\/b> y resalt\u00f3 la importancia de la disposici\u00f3n mostrada por los alcaldes y alcaldesas de estas ciudades, pues la app, deber\u00e1 estar vinculada con los C4, -centros de control y comando-,<\/b> que llevar\u00e1n un rastreo de todas las unidades que cuenten con esta aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

Garc\u00eda Mu\u00f1oz Ledo<\/b> agreg\u00f3 que ser\u00e1 una herramienta para solucionar los problemas de movilidad<\/b> que se generaban en Guanajuato<\/b> porque es segura, eficiente y econ\u00f3mica,<\/b> ya que cuenta con un bot\u00f3n de alerta<\/b> que el usuario puede activar si identifica que el conductor<\/b> toma una<\/b> ruta diferente<\/b> o si, durante el trayecto act\u00faa de forma inadecuada,<\/b> esta alerta,<\/b> se conectar\u00e1 de inmediato<\/b> con el C4<\/b> del municipio en cuesti\u00f3n y dar\u00e1n atenci\u00f3n por medio de Seguridad P\u00fablica.<\/b><\/p>\n

Otra de las bondades de la plataforma<\/b> es que en este a\u00f1o ser\u00e1 gratuita la incorporaci\u00f3n a los prestadores del servicio,<\/b> para el pr\u00f3ximo a\u00f1o tendr\u00e1 un costo de mil 500 pesos;<\/b> que ser\u00e1 el \u00fanico desembolso anual que deber\u00e1 realizar el chofer, adem\u00e1s de que no se permitir\u00e1 el ingreso de veh\u00edculos que superen los 8 a\u00f1os de antig\u00fcedad,<\/b> para garantizar el buen funcionamiento de los mismos.<\/p>\n

La parte m\u00e1s atractiva de esta aplicaci\u00f3n, es que ofrece cero cobros de comisi\u00f3n<\/b>, contra el 40%<\/b> que actualmente deben pagar los conductores registrados con Uber,<\/b> adicionalmente, en esta aplicaci\u00f3n, no existir\u00e1n las tarifas din\u00e1micas,<\/b> que abarataban sus costos de viaje en horarios de baja<\/b> demanda y encarec\u00edan los mismos en casos de gran demanda.<\/b><\/p>\n

\u201cSigo Gto<\/b> ser\u00e1 la aplicaci\u00f3n m\u00e1s usada de todo nuestro estado y pronto, estoy segura, ser\u00e1 una referencia a nivel nacional. Ser\u00e1 un modelo de transporte que podr\u00e1 ser llevado a otros estados de la Rep\u00fablica. Es una aplicaci\u00f3n hecha para las y los guanajuatenses, donde los grandes beneficiarios son quienes la usan, ya que las y los conductores ganan m\u00e1s y los usuarios pagan menos\u201d,<\/b> dijo la funcionaria.<\/p>\n

Durante su participaci\u00f3n el Gobernador del estado, Diego Sinhue Rodr\u00edguez Vallejo, <\/b>destac\u00f3 que el haber invertido en esta plataforma para el estado, fue con el prop\u00f3sito de hacer historia, \u201cuna historia en la que todos ganamos, porque es una inversi\u00f3n que se paga sola con los beneficios de todos los usuarios y en lugar de que este dinero se lo lleven plataformas en Nueva York, el dinero se queda aqu\u00ed, en sus bolsillos y en el de los usuarios que van a ahorrar\u201d, <\/b>sentenci\u00f3.<\/p>\n

En el evento, se cont\u00f3 con los testimonios de conductores y l\u00edderes de agrupaciones de taxistas,<\/b> quienes expusieron que en Celaya ya hay 400 taxis registrados con la aplicaci\u00f3n,<\/b> y otros mil m\u00e1s,<\/b> se integrar\u00e1n en pr\u00f3ximas fechas.<\/p>\n

Los representantes de taxistas, que hace casi un a\u00f1o se manifestaron en el municipio, dando vueltas unas 100 unidades en protesta a las plataformas,<\/b> ahora elogiaron la aplicaci\u00f3n, pues dijeron que por fin, habr\u00e1 piso parejo en la competencia de taxis tradicionales<\/b> y los conductores<\/b> de plataformas.<\/b><\/p>\n

Cabe destacar que los diputados locales, realizaron reformas a la legislaci\u00f3n vigente <\/b>en materia de movilidad<\/b>, para modificar la manera en la que se otorgan las concesiones y permisos <\/b>para el servicio p\u00fablico de transporte de alquiler sin ruta fija <\/b>para el estado de Guanajuato<\/b>, por lo que en el evento, destacaron su disposici\u00f3n para acelerar este proceso.<\/p>\n

Finalmente, cabe recordar que el proyecto inici\u00f3,<\/b> producto de una demanda<\/b> que interpuso Uber<\/b> al estado por no dejarles operar<\/b>, ya que el esquema en el que prestan el servicio, es un esquema privado y en la entidad solo estaba contemplado en ley, el servicio p\u00fablico, por lo que su operaci\u00f3n estar\u00e1 limitada a la plataforma y no podr\u00e1n tener sitios para subir pasaje.<\/b> <\/p>\n

Una vez que en la legislatura local, se aprob\u00f3 la modificaci\u00f3n, ya no requieren un permiso para operar,<\/b> pero si, formar parte del registro de autos incorporados a esta aplicaci\u00f3n,<\/b> por su parte los taxis de ruta normal,<\/b> podr\u00e1n subir pasaje en la calle o por medio de la aplicaci\u00f3n. <\/p>\n

*12 municipios usar\u00e1n la app en la primera etapa<\/b><\/p>\n

*17 millones de pesos invirti\u00f3 Guanajuato en el desarrollo de la app SIGO GTO<\/p>\n

*Cuenta con bot\u00f3n de alerta conectado a los C4 de los municipios<\/b><\/p>\n

*No cobra comisi\u00f3n para los prestadores de servicios y elimina las tarifas din\u00e1micas<\/p>\n

*Celaya, fue sede de la presentaci\u00f3n de la plataforma de servicio de transporte de ruta.<\/b><\/p>\n

*El parque vehicular debe garantizar condiciones mec\u00e1nicas y no aceptaran autos con m\u00e1s de 8 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n<\/div>\n