{"id":55148,"date":"2026-03-18T18:30:20","date_gmt":"2026-03-19T00:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=55148"},"modified":"2026-03-18T18:30:20","modified_gmt":"2026-03-19T00:30:20","slug":"se-propone-la-creacion-del-sistema-mixto-de-movilidad-segura-y-una-reserva-permanente-en-las-unidades-para-uso-exclusivo-de-mujeres-y-menores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=55148","title":{"rendered":"SE PROPONE LA CREACI\u00d3N DEL SISTEMA MIXTO DE MOVILIDAD SEGURA Y UNA RESERVA PERMANENTE EN LAS UNIDADES PARA USO EXCLUSIVO DE MUJERES Y MENORES"},"content":{"rendered":"
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CON ELLO, SE BUSCA PREVENIR CASOS DE VIOLENCIA Y ACOSO SEXUAL EN EL TRANSPORTE P\u00daBLICO: DIP. SARA ROCHA MEDINA<\/p>\n

La diputada Ma. Sara Rocha Medina impulsa una iniciativa para reformar a diversos art\u00edculos de la Ley de Transporte P\u00fablico del Estado de San Luis Potos\u00ed, con la que se propone la creaci\u00f3n del \u201cSistema Mixto de Movilidad Segura\u201d, y establecer una reserva permanente del 30% de la capacidad de las unidades de transporte para uso exclusivo de mujeres y ni\u00f1as y ni\u00f1os menores de 12 a\u00f1os.<\/p>\n

Adem\u00e1s, propone la creaci\u00f3n de padrones de operadoras mujeres en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

En su exposici\u00f3n de motivos, la legisladora subraya que la movilidad es un derecho humano y un componente esencial de la calidad de vida; sin embargo, para las mujeres el uso del transporte p\u00fablico representa un escenario de vulnerabilidad, donde se registran casos de violencia y acoso sexual.<\/p>\n

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Por ello, la propuesta de creaci\u00f3n del \u201cSistema Mixto de Movilidad Segura\u201d, representa un modelo que permite una coexistencia ordenada y segura en el transporte p\u00fablico, optimizando la infraestructura actual sin necesidad de una sustituci\u00f3n inmediata de la flota vehicular, pero garantizando un refugio seguro y digno para estas personas en cada trayecto.<\/p>\n

Menciona como un componente fundamental de esta propuesta, la inclusi\u00f3n de las mujeres en el sector laboral del transporte, ya que hist\u00f3ricamente la conducci\u00f3n de veh\u00edculos de pasajeros ha sido un sector masculinizado, por ello al proponer la creaci\u00f3n de padrones de operadoras mujeres y priorizar su contrataci\u00f3n, la ley cumple con el principio de Igualdad Sustantiva establecido en la Constituci\u00f3n.<\/p>\n

Asegura que la presencia de conductoras mujeres no solo genera empleos dignos, sino que incrementa la percepci\u00f3n de seguridad de las usuarias y reduce estad\u00edsticamente los niveles de agresividad en el servicio. <\/p>\n

La iniciativa que fue turnada a comisiones para su an\u00e1lisis, propone adicionar la fracci\u00f3n XXIII Quinquies al art\u00edculo 12, y el p\u00e1rrafo tercero al art\u00edculo 23; y se reforma el inciso e) de la fracci\u00f3n II del art\u00edculo 67, de la Ley de Transporte P\u00fablico del Estado. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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