{"id":5570,"date":"2023-03-13T08:43:00","date_gmt":"2023-03-13T14:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=5570"},"modified":"2023-03-13T08:43:00","modified_gmt":"2023-03-13T14:43:00","slug":"muy-cerca-de-consolidar-el-ferroferico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=5570","title":{"rendered":"Muy cerca de consolidar el ferrof\u00e9rico"},"content":{"rendered":"
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CELAYA, Gto.- (OEM-Informex).- El titular de la Secretar\u00eda de Desarrollo Econ\u00f3mico<\/b> Sustentable en Guanajuato, Ram\u00f3n Alfaro G\u00f3mez, inform\u00f3 que Kansas City lleva un 80% de avance en los trabajos de gesti\u00f3n de los derechos de v\u00eda<\/b>, y en cuanto concluya dicho proceso, en el segundo semestre del 2023 dar\u00e1 inicio con la extensi\u00f3n de los 19 kil\u00f3metros<\/b> en v\u00edas que tiene pendiente, para que concluya el libramiento ferroviario<\/b>.<\/p>\n

\u201cVan en 80% de la liberaci\u00f3n de los derechos de v\u00eda, y a partir de junio Kansas City<\/b> estar\u00e1 iniciando con los trabajos de las v\u00edas que tiene pendiente, y esperamos terminar pronto con el libramiento ferrof\u00e9rico<\/b>\u201d, indic\u00f3. <\/p>\n

Por su parte, el titular de la Direcci\u00f3n de Desarrollo Econ\u00f3mico, Eduardo Knapp <\/b>Hern\u00e1ndez, inform\u00f3 que, mientras Kansas City sigue avanzando en el proceso de las afectaciones, Ferromex<\/b> tiene un avance mayor al 70%, y est\u00e1 programado concluir en mayo o junio, lo que permitir\u00e1 la disminuci\u00f3n<\/b> de 13 a 15 recorridos de trenes al d\u00eda. <\/p>\n

Precis\u00f3 que en cuanto termine el Distribuidor Vial<\/b>, Ferromex estar\u00e1 redirigiendo sus trenes por las nuevas v\u00edas; y en la zona urbana, en donde por d\u00e9cadas pasaban, dejar\u00e1n de transitar hasta 15 recorridos<\/b> en un d\u00eda, y eso dar\u00e1 m\u00e1s tranquilidad a la poblaci\u00f3n y mejor fluir en la movilidad de veh\u00edculos<\/b> en la ciudad. <\/p>\n

\u201cVa a disminuir el flujo de recorridos por las v\u00edas normales<\/b>, como las v\u00edas que pasan por Bachoco, porque se van a distribuir por las nuevas v\u00edas o por el Distribuidor Vial\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

Aclar\u00f3 que es un proyecto paulatino, porque al habilitar la l\u00ednea de Ferromex<\/b>, se dar\u00e1 la disminuci\u00f3n de recorridos de trenes, pero vendr\u00e1 una notable disminuci\u00f3n cuando para el 2024 Kansas City<\/b> ya tenga su libramiento.<\/p>\n

Mencion\u00f3 que el Distribuidor Vial<\/b> tiene una inversi\u00f3n de 650 millones de pesos, y de igual forma el proyecto de Ferromex va muy bien y se cumplir\u00e1 en tiempo y forma.<\/p>\n

\u201cAl concluir el Distribuidor Vial<\/b>, permitir\u00e1 que la l\u00ednea de Ferromex est\u00e9 operando de inmediato. De hecho, no s\u00f3lo se est\u00e1 operando ah\u00ed, a la altura del puente, sino m\u00e1s adelante, porque entrar\u00e1 por completo la operaci\u00f3n en mayo<\/b> o junio\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Resalt\u00f3 que Kansas City<\/b> ha informado que van avanzando muy bien en el tema de las afectaciones, y la expectativa es que para el 2024 ya queden operando en sus l\u00edneas, mientras que Ferromex<\/b> podr\u00eda estar en mayo.<\/p>\n

\u201cCon el Distribuidor Vial, Ferromex y Kansas City,<\/b> se va a volver en un centro log\u00edstico importante para las transferencias de las mercanc\u00edas, porque se acercar\u00e1 el Pac\u00edfico con el Golfo, as\u00ed como el Golfo con Estados Unidos<\/b>; y log\u00edsticamente tiene unas ventajas de construcci\u00f3n importantes que va a optimizar costos<\/b>, ahorrar tiempos, adem\u00e1s de que este proyecto libera una zona industrial muy importante, toda la zona sur hacia Salvatierra<\/b>, en donde se encuentran ocho de los 14 espacios industriales que se cuentan en Celaya\u201d, ahond\u00f3.<\/p>\n

Para concluir, dijo que en la zona sur de Celaya<\/b> est\u00e1n los parques industriales de primer nivel como La Amistad, y hay 450 hect\u00e1reas listas para poder recibir nueva industria, y existe mucho inter\u00e9s <\/b>de acercarse por parte de inversionistas. <\/p>\n<\/div>\n