{"id":5602,"date":"2023-03-13T19:33:58","date_gmt":"2023-03-14T01:33:58","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=5602"},"modified":"2023-03-13T19:33:58","modified_gmt":"2023-03-14T01:33:58","slug":"pedro-y-los-lobos-el-camion-que-viene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=5602","title":{"rendered":"Pedro y los Lobos |\u00a0\u00a1El cami\u00f3n que viene!"},"content":{"rendered":"
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El 2 de mayo de 2020, Gerardo Cuanalo Santos fue nombrado director del Instituto Queretano del Transporte (IQT) y 7 meses despu\u00e9s fue ratificado en la Agencia Estatal de Movilidad. Una entidad a la que el Congreso (a petici\u00f3n expresa del gobernador Mauricio Kuri) le otorg\u00f3 facultades legales para poner orden: colocar a los ciudadanos como prioridad, sancionar a concesionarios y manejar el dinero que generaba el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Cuanalo, que ya tambi\u00e9n fue diputado local, consciente o no, tiene en sus manos un hist\u00f3rico doble reto, el m\u00e1s grande de su vida pol\u00edtica.<\/p>\n

Primero, uno tit\u00e1nico: eficientar el transporte p\u00fablico en los siguientes 5 a\u00f1os. Una acci\u00f3n que arranc\u00f3 el gobernador Jos\u00e9 Calzada Rovirosa y no pudo concluir exitosamente y donde Francisco Dom\u00ednguez Servi\u00e9n fracas\u00f3.<\/p>\n

El segundo reto de Cuanalo es el pol\u00edtico. No solamente se estar\u00eda jugando su futuro, sino el de su partido. Mire d\u00f3nde lo vino a poner hoy el destino. Parec\u00eda que Gerardo estaba tan retirado y contaminado, como su l\u00edder pol\u00edtico Armando Rivera Castillejos, pero Mauricio Kuri (como lo hizo con muchos castigados por el panchismo) lo coloc\u00f3 acertadamente en su equipo.<\/p>\n

Hoy los usuarios del transporte p\u00fablico en la metropoli ya se hartaron.<\/p>\n

Se han calado 12 a\u00f1os de promesas incumplidas. Todos los d\u00edas unos 300 mil usuarios (promedio INEGI) se suben o se bajan molestos de un cami\u00f3n en mal estado, que llega tarde, con un chofer que los maltrata y que los apila como calabazas.<\/p>\n

Algunas encuestas nacionales y locales muestran un crecimiento en la aprobaci\u00f3n de Morena. Mayor en San Juan del R\u00edo, pero extra\u00f1amente considerable en la metropoli.<\/p>\n

La reflexi\u00f3n f\u00e1cil es culpar abslutamente a la remodelaci\u00f3n de Paseo #5deFebrero. Y no: los queretanos est\u00e1n molestos por el mal transporte p\u00fablico, no por el tr\u00e1fico.<\/p>\n

El queretano finalmente ver\u00e1 una gran obra ah\u00ed. Hoy, claro que es molesto el tr\u00e1fico, pero habr\u00e1 una recompensa material. En unos 12 meses se sentir\u00e1, ver\u00e1 y disfrutar\u00e1 una obra insignia del \u201ckurismo\u201d que hoy (en proyecto) es referencia nacional e internacional.<\/p>\n

Pero mejorar el transporte, aunque ya hay mucho mas se\u00f1ales de trabajo y eficiencia que antes, se ve muy lejano.<\/p>\n

Los expertos la ponen f\u00e1cil, en el Plan de Desarrollo Quer\u00e9taro 21-27: \u201credise\u00f1ar un sistema de rutas de transporte bajo criterios de cobertura, segmentacio\u0301n, tiempos de traslado y eficiencia de costos\u201d.<\/p>\n

Segu\u0301n INEGI la poblacio\u0301n en Quere\u0301taro ha crecido en los u\u0301ltimos 20 an\u0303os un 59%. Hoy circulan en la zona metropolitana 580 mil veh\u00edculos de motor.<\/p>\n

El 50% de la poblaci\u00f3n usa cami\u00f3n esperando largu\u00edsimas horas desde 2 mil paradas, donde relexiona su voto. Donde culpa a pol\u00edticos y gobierno de ello, y donde hoy pudiera estar relexionando en cambiar de preferencia pol\u00edtica. Es un asunto de sentido com\u00fan.<\/p>\n

El cami\u00f3n que viene podr\u00eda traer m\u00e1s que pasaje sobre esas 4 llantas, traer\u00eda votos, que tambi\u00e9n se suben y se bajan.<\/p>\n<\/div>\n