{"id":7009,"date":"2023-04-02T17:22:31","date_gmt":"2023-04-02T22:22:31","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=7009"},"modified":"2023-04-02T17:22:31","modified_gmt":"2023-04-02T22:22:31","slug":"inician-primera-etapa-de-parque-intermodal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=7009","title":{"rendered":"Inician primera etapa de Parque Intermodal"},"content":{"rendered":"
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CELAYA, Gto.- (OEM-Informex).- La Secretar\u00eda de Desarrollo Econ\u00f3mico <\/b>del Estado de Guanajuato inform\u00f3 que hay un recurso asignado para este a\u00f1o de 250 millones de pesos para arrancar una primera etapa del Parque Intermodal<\/b>, del cual ya hay 60 hect\u00e1reas adquiridas de las 250 hect\u00e1reas que conformar\u00e1n el mega proyecto de log\u00edstica <\/b>de movilidad de mercanc\u00eda nacional e internacional, y el cual se encontrar\u00e1 al lado sur de Celaya, por Honda y el Distribuidor Vial, <\/b>en donde estar\u00e1 el cruce de Ferromex y Kansas City.<\/p>\n

El titular del Instituto Municipal de Investigaci\u00f3n, Planeaci\u00f3n y Estad\u00edstica<\/b> (IMIPE), Sergio Mart\u00ednez Le\u00f3n, detall\u00f3 que la dependencia estatal les ha compartido tambi\u00e9n que est\u00e1 afinando el tema de proyectos de lo que tambi\u00e9n se le llama Puerto Interior,<\/b> y asegur\u00f3 que ser\u00e1 un recurso por ejercer <\/b>en este a\u00f1o.<\/p>\n

Dijo que el recurso estar\u00e1 invirti\u00e9ndose en temas de conectividad y obras<\/b>, y el estado tiene una adquisici\u00f3n de reserva, pero se est\u00e1 buscando que se desarrolle como una especie de asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada<\/b>, no exactamente que el Estado compre y desarrolle el proyecto.<\/p>\n

\u201cEl Estado ya tiene en propiedad entre 60 a 70 hect\u00e1reas<\/b>, pero entiendo que la b\u00fasqueda y el dise\u00f1o para el Parque Intermodal rondar\u00e1 en una primera etapa de 250 hect\u00e1reas,<\/b> buscando que a largo plazo sea m\u00e1s amplia\u201d, detall\u00f3 Mart\u00ednez Le\u00f3n.<\/p>\n

Detall\u00f3 que estos terrenos se encuentran en la parte sur de Celaya<\/b>, entre Honda y por supuesto que abarcar\u00e1n el Distribuidor Vial para tener la conectividad con las v\u00edas de Ferromex y Kansas City<\/b>, y as\u00ed aprovechar el patio de maniobras que se har\u00e1 con las dos l\u00edneas ferroviarias.<\/p>\n

\u201cEl patio de maniobras de Ferromex ya est\u00e1 en obra,<\/b> as\u00ed como una serie de acciones que tambi\u00e9n el Estado viene desarrollando en la zona. Y esperamos que en su momento, el patio de Kansas City arranque,<\/b> una vez que se termine de liberar algunos temas de derecho de v\u00edas, y as\u00ed arrancar con la obra del patio de maniobras y las obras de interconexi\u00f3n\u201d<\/b>, resalt\u00f3.<\/p>\n

Reiter\u00f3 que el recurso estatal de 250 millones de pesos<\/b> est\u00e1 etiquetado para este a\u00f1o, un recurso que no depende del municipio porque lo tiene finanzas del Estado, y se desarrollar\u00e1 a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Desarrollo <\/b>Econ\u00f3mico o la Secretar\u00eda de Infraestructura y Conectividad.<\/p>\n

Detall\u00f3 que el recurso estar\u00e1 destin\u00e1ndose para obras de conectividad<\/b> y enlazar el Distribuidor Vial a las hect\u00e1reas que ya se tienen para el Parque Intermodal.<\/p>\n

\u201cEs una buena noticia, porque el Distribuidor Vial Celanese <\/b>deton\u00f3 concretar el convenio que se hizo con Kansas City, para ampliar el t\u00e9rmino de concesi\u00f3n y que la empresa se encargar\u00e1 en cumplir el libramiento ferroviario<\/b>, en la parte que le corresponde\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

Derivado de todo ello, dijo, empieza a interactuar varios temas, como el Distribuidor Celanese,<\/b> el Puerto Interior, los patios de maniobras de las empresas; pero tambi\u00e9n genera inversiones para el municipio.<\/b><\/p>\n

Ampli\u00f3 que el Hub de Competitividad,<\/b> que estar\u00e1 en lo que son las antiguas instalaciones de El Buen Tono<\/b>, tambi\u00e9n tendr\u00e1 una importante relaci\u00f3n con el proyecto del Parque Interior.<\/b><\/p>\n

Contextualiz\u00f3 que el Distribuidor Vial Celanese<\/b> va arriba del 80% de avance, est\u00e1n colocando las \u00faltimas trabes de lo que es la rama 100, o la carretera, y en las pr\u00f3ximas semanas estar\u00e1n colando las superficies<\/b>, para colocar las superficies de rodamiento.<\/p>\n

\u201cAl abrir la rama 100, o la carretera, se har\u00e1n los procesos de prueba sobre las v\u00edas de ferrocarril.<\/b> No ser\u00e1 s\u00f3lo abrir la v\u00eda y que empiece la circulaci\u00f3n vial, sino que tiene que haber un proceso de prueba y certificaci\u00f3n<\/b> de los trenes. Falta el tendido de v\u00eda, colocar durmientes, pero todo parece indicar que para mayo estar\u00e1 lista la rama 100\u201d, <\/b>dijo.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que faltar\u00e1n algunas acciones complementarias<\/b>, porque el proyecto incluye, en una segunda etapa, ampliar los cuatro carriles entre el Distribuidor Celanese y el Libramiento Ferroviario, el Distribuidor Celanese<\/b> y el puente a Juan Mart\u00edn.<\/p>\n

\u201cEl Distribuidor Vial estar\u00e1 operando al 100%<\/b> en este a\u00f1o, pero lo importante es que concluyan la rama 100 para mayo poder dar arranque a las pruebas; y habr\u00e1 otras acciones que requerir\u00e1n uno o dos meses m\u00e1s. Hay un gran compromiso de la empresa Ferromex<\/b> en avanzar en esta obra, as\u00ed como de la empresa constructora\u201d, expuso.<\/p>\n

Manifest\u00f3 que al concluir el Ferrof\u00e9rico<\/b>, la mitad de los trenes que pasan por las l\u00edneas de Ferromex, dejar\u00e1n de pasar por la zona urbana de Celaya.<\/p>\n

\u201cNo quiere que ya no habr\u00e1 circulaci\u00f3n de trenes, sino que continuar\u00e1n sus recorridos los de oriente a poniente, pero en cantidad menor\u201d,<\/i><\/b> concluy\u00f3 Sergio Mart\u00ednez Le\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n