{"id":7431,"date":"2023-04-09T02:42:32","date_gmt":"2023-04-09T07:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=7431"},"modified":"2023-04-09T02:42:32","modified_gmt":"2023-04-09T07:42:32","slug":"transporte-colectivo-en-desventaja-con-taxis-de-aplicacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informebajio.com.mx\/?p=7431","title":{"rendered":"Transporte colectivo en desventaja con taxis de aplicaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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CELAYA, Gto. (OEM-Informex).-<\/b> El director de Movilidad y Transporte de Celaya, Trinidad Mart\u00ednez Soto,<\/b> consider\u00f3 que con la proliferaci\u00f3n de plataformas<\/b> de transporte ejecutivo<\/b> y los accesibles costos que ofrecen,<\/b> el transporte p\u00fablico<\/b> de pasajeros se ha colocado en franca desventaja<\/b> al resistirse a modernizar sus unidades y mejorar el servicio deficiente que ofrecen desde hace d\u00e9cadas<\/b> en la ciudad y la zona rural.<\/b><\/p>\n

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Dio a conocer que las unidades que operan como taxis en el municipio de Celaya y que est\u00e1n regularizados son m\u00e1s de mil 800,<\/b> en una primer etapa<\/b> mil de estas unidades se comprometieron a adherirse a la reci\u00e9n implementada plataforma de transporte SIGO GTO,<\/b> que impulsa el gobierno del estado y para la cual se invirtieron 17 millones de pesos,<\/b> esta plataforma a diferencia de uber, no cobra comisiones a los prestadores del servicio y tampoco aplica las tarifas din\u00e1micas, <\/b>por lo que se convierte en una aplicaci\u00f3n m\u00e1s atractiva para los conductores<\/b>, se espera que en una segunda etapa se terminen de adherir el resto de los taxis registrados.<\/b> <\/p>\n

\u201cEl problema que algunos a lo mejor le ven y lo consideran un obst\u00e1culo, es porque traen irregularidades en sus procesos internos administrativos, y que al final esa es la seguridad para el usuario, que conozcamos qui\u00e9n es la persona que presta el servicio, alguien que presta el servicio fuera de las plataformas, no da la certeza de tener en regla su documentaci\u00f3n, no solo la licencia o el tarjet\u00f3n, sino un proceso acreditado de que tiene la habilidad para prestar el servicio\u201d,<\/b> enfatiz\u00f3 el funcionario<\/p>\n

Cabe recordar que quienes lograron incorporarse a esta plataforma<\/b> tuvieron que completar una capacitaci\u00f3n y pasar los ex\u00e1menes<\/b> correspondientes para poder ser prestadores del servicio,<\/b> primer requisito<\/b> que se impuso a los interesados.<\/b><\/p>\n

Mart\u00ednez Soto,<\/b> se\u00f1al\u00f3 que la plataforma<\/b> tambi\u00e9n es m\u00e1s exigente con el modelo de los veh\u00edculos que pueden prestar el servicio en esta plataforma, ya que deben usar modelos menores a los ocho a\u00f1os de antig\u00fcedad, modelo 2016,<\/b> aunque con la pr\u00f3rroga autorizada, todav\u00eda un auto 2014 podr\u00eda operar, mientras que los taxis de concesi\u00f3n pueden operar con unidades con diez a\u00f1os de antig\u00fcedad,<\/b> es decir dos a\u00f1os m\u00e1s de tolerancia que los de aplicaci\u00f3n. <\/p>\n

Ante esta exigencia y recordando el apoyo que el gobernador del estado comprometi\u00f3 en el evento de presentaci\u00f3n del programa donde solicit\u00f3 al director de Fondos Guanajuato, <\/b>crear un programa de financiamiento <\/b>donde el estado subsidiara el 6% del cr\u00e9dito,<\/b> el funcionario municipal, consider\u00f3 que es un gran aliciente,<\/b> ya que las financieras privadas, no ofrecen planes de cr\u00e9dito tan atractivos.<\/p>\n

Reiter\u00f3 que a quien mejor le va con estas opciones es al usuario de transporte,<\/b> al generarle nuevas alternativas de movilidad<\/b> y a quien deja en mayor desventaja es al concesionario de transporte colectivo,<\/b> pues \u201cuna familia de cuatro integrantes que pagar\u00eda 40 pesos por un trayecto corto en transporte p\u00fablico, hoy por el mismo precio puede moverse en un auto de aplicaci\u00f3n,<\/b> m\u00e1s c\u00f3modo y llegando m\u00e1s r\u00e1pido a su destino\u201d.<\/p>\n

Finalmente dijo que la falta de visi\u00f3n del concesionario de transporte colectivo<\/b> en Celaya ante la negativa de modernizarse y de incorporarse<\/b> a una coordinadora que permita homologar la calidad en los servicios que prestan y la eficiencia en los mismos, har\u00e1 que los usuarios volteen a ver a las aplicaciones de taxis para verlos como una mejor opci\u00f3n para trasladarse. <\/b><\/p>\n

\u201cSi las empresas concesionarias del transporte colectivo se resisten a la modernizaci\u00f3n, estar\u00e1n en clara desventaja con las aplicaciones de taxis\u201d.<\/b> Trinidad Mart\u00ednez Soto,<\/b> director de Movilidad<\/b><\/p>\n<\/div>\n