Patricia López Núñez
Foto: Sixo Picones
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El secretario de Gobierno del estado, Eric Gudiño, aclaró que hasta ahora no hay una solicitud del sector empresarial para enfrentar las obras y cierres viales sobre la Carretera Federal 57, pero se pronunció a favor de escuchar a la ciudadanía ante los problemas que se generan en esa zona.
Luego de que la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (CANACINTRA) delegación Querétaro afirmó que al menos diez parques industriales se ven afectados por los cierres y obras en la 57, Gudiño Torres exhortó a las instancias federales a escuchar a la población.
“Es importante que escuchen, es una solicitud que viene haciendo la ciudadanía, los empresarios. Es importante que los escuchen, que se atienda y se dé la información correspondiente por la instancia federal que atiende este tema”, dijo el funcionario estatal.
Aseguró que es importante oír las solicitudes del sector productivo, para que cuenten con certidumbre sobre lo que sucede en el sitio. Las declaraciones de Gudiño Torres se dan un día después de que el presidente estatal de la CANACINTRA Querétaro, Alfredo Sahagún, señaló que 10 parques industriales enfrentan afectaciones graves por las condiciones de la Carretera 57.
Sin embargo, el secretario estatal aclaró que hasta ahora el sector empresarial o industrial no solicitó formalmente una intervención del gobierno de Querétaro para mediar en el tema. Además, insistió que los trabajos que se realizan en esa vialidad son responsabilidad de las autoridades federales, encargadas de la planeación, coordinación y ejecución de los trabajos.
“Nosotros sí pudiéramos decir algo, lo haríamos con mucho gusto, como siempre lo hemos hecho, pero es importante también que se escuche, que se atienda y que se resuelva”, reiteró.
De acuerdo con el líder de la CANACINTRA el cierre de accesos sobre la Carretera 57, las retenciones y otros problemas en esa vialidad generan pérdidas económicas en las empresas por tiempos muertos y elevan el consumo de combustible, al causar complicaciones logísticas.