Apenas seis usuarios por unidad utilizan el sistema
Por Josefina Herrera
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El uso de tarjetas de prepago para cubrir la tarifa general del transporte público en San Juan del Río todavía registra una baja participación de usuarios, pese a los beneficios que representa para modernizar el servicio y reducir el manejo de efectivo a bordo de las unidades, señaló Prócoro Martínez Hernández, secretario general y apoderado legal del Sindicato Unión Taxibuses CTM.
El mecanismo comenzó a implementarse en el municipio a partir del 1 de agosto, por lo que el representante transportista consideró que aún se encuentra en una etapa inicial y será necesario que los usuarios se familiaricen con esta modalidad de pago.
Explicó que, aunque para San Juan del Río se trata de un sistema relativamente nuevo, en la capital queretana su utilización tiene varios años, por lo que forma parte del proceso de modernización que se busca trasladar paulatinamente al transporte público del municipio.
Destacó que uno de los principales beneficios está relacionado con la seguridad, al disminuir la cantidad de dinero en efectivo que circula dentro de los autobuses.
“Podemos inhibir, seguir inhibiendo los asaltos y por ahí este sabemos que los asaltos no es algo que depende únicamente del dinero, pero también puede ser de celulares o cualquier otros bienes que los usuarios transporten al momento de abordar estas unidades, pero eh pues es un incentivo para seguir manteniendo niveles aceptables, niveles este competitivos en el tema de seguridad, ya que pues disminuimos la cantidad de efectivo que se mueve en cada unidad”, explicó.
Agregó que el pago electrónico también permitiría que los conductores concentren mayor atención en la operación de las unidades, al eliminar parte de las tareas relacionadas con el cobro y la entrega de cambio.
Consideró que esta situación puede adquirir mayor relevancia en calles con congestionamiento vehicular, debido a que el tiempo destinado a recibir efectivo y entregar cambio representa una distracción adicional para los operadores.
“Los operadores pues ya tendrían que ir más relajados, más enfocados, ya no estar este preocupados tanto por el dar cambio de billetes”, señaló.
Aunado a ello, indicó que la disminución de distracciones podría contribuir a reducir riesgos de tránsito y siniestros, debido a que el operador tendría como principal actividad conducir de manera responsable y mantener la atención en el camino.
También consideró que trabajar bajo estas condiciones puede representar un beneficio para la salud mental de los conductores, al reducir el nivel de estrés que implica realizar simultáneamente funciones de conducción y cobro.
Respecto a la posibilidad de que el pago mediante tarjeta de prepago se convierta en obligatorio, Prócoro Martínez mencionó que actualmente la utilización de este mecanismo continúa siendo voluntaria y dijo desconocer si existe una intención de las autoridades para establecerlo como requisito.
Desde su perspectiva, avanzar hacia una mayor utilización de los medios electrónicos de pago contribuiría a la modernización gradual del transporte público en San Juan del Río, “de momento es voluntario. No sé si la autoridad por ahí tuviese alguna intención de implementarlo de manera obligatoria”, comentó.
El representante transportista hizo un llamado a los usuarios para adoptar progresivamente esta modalidad, al considerar que sus beneficios pueden extenderse tanto a pasajeros como a operadores y concesionarios.
“Es un tema que nos conviene como sociedad, ojalá los usuarios puedan entender también esa parte y les hacemos la atenta y abierta invitación para que se sumen a adoptar también este tipo de pago con tarjeta electrónica, con la tarjeta de prepago”, expresó.
En cuanto a la respuesta que ha tenido el esquema desde su implementación, reconoció que la cantidad de usuarios que recurren al pago con tarjeta todavía es reducida.
Estimó que actualmente alrededor de seis pasajeros por unidad y por día utilizan la tarjeta de prepago para cubrir la tarifa general.
En el caso de los concesionarios que representa, indicó que diariamente operan aproximadamente entre 85 y 90 unidades, por lo que el número de usuarios que emplean esta alternativa todavía resulta bajo en comparación con el total de pasajeros que utilizan el transporte público.
El apoderado legal consideró que será necesario darle tiempo al mecanismo para que los usuarios lo conozcan y adopten como una opción habitual de pago.
“El número de usuarios sigue siendo bastante bajo en este momento, ya que se implementó a partir del 1 de agosto. Entonces pues es un tema que lleva tiempo. Todavía pues ¿qué será?, aproximadamente unos seis usuarios por unidad por día. Tarifa general está pagando con la tarjeta de prepago, entonces un número bastante bajo”, puntualizó.
Reiteró que la expectativa del sector es que progresivamente aumente el número de pasajeros que utilizan el sistema, debido a que, además de representar un paso hacia la modernización del transporte, puede contribuir a fortalecer la seguridad, disminuir distracciones durante la conducción y agilizar el proceso de abordaje.